Șoferița de troleibuz, care a tamponat-o mortal pe Anastasia Culai de 12 ani, se află încă în stare de șoc. Avocatul acesteia Victor Pavlov a declarat presei că a solicitat în izolator de două ori asistența medicilor de urgență. El a mai răspuns dacă clienta sa are antecedente și de când deține permisul de conducere pe fundalul mai multor zvonuri pe rețelele sociale.

Accidentul tragic de la Ciocana în care a murit o fetiță a băgat frica în părinți: „Toți se grăbesc undeva…”

„Clienta mea este în stare de șoc. Regretă fapta. Nu pot să mă expun din numele ei privind vinovăția sau nevinovăție, este propriul drept procesual. Se va expune ea în cadrul anchetei, în fața instanței de judecată. De două ori a solicitat în izolator asistența medicilor de urgență, de aceea la moment nu pot să mă expun. Sper că își revine în scurt timp și vom veni cu declarațiile de rigoare”, a declarat avocatul.

În ziua tragediei, și taxatoarea declarase presei că șoferița a avut nevoie de îngrijiri medicale după accident.

Avocatul a asigurat că clienta sa nu a avut anterior niciun conflict cu lege, nici penal, nici contravențional. „Are cazierul curat”. Ba mai mult, ar fi caracterizat pozitiv la locul de muncă.

Cât despre de când deține permisul de conducere, nu cunoaște. A confirmat însă că a devenit șofer de troleibuz recent, pe fundalul zvonurilor internauților, potrivit cărora, s-au întâmplat să vadă că femeia era asistată de cineva în timp ce conducea și că au depistat că șofează suspect.

FOTO „Ne rugam tot drumul să ajungem întregi”. Declarațiile martorilor tragicului accident de la Ciocana

Regia Transport Electric Chișinău (RTEC) deschisese o anchetă internă.

Șoferii de troleibuz vor fi supuși unor verificări psihologice minuțioase

Amintim că vinerea trecută, 24 martie, Anastasia a încercat să traverseze strada regulamentar la o trecere de pietoni nedirijată pe bd. Mircea cel Batrîn din sectorul Ciocana al Capitalei, când a fost tamponată mortal de un troleibuz de pe ruta nr. 13 condus de o șoferiță. Taxatoarea susținea că s-a întâmplat în afara trecerii, însă imaginile surprinse și distribuite pe rețele o contrazic și confirmă versiunea polițiștilor.

Fetița a decedat pe loc, din cauza traumatismelor incompatibile cu viața. Șoferița a fost reținută pentru 72 de ore, după care pe numele său a fost emis un mandat de arest preventiv. Cel puțin până pe 23 aprilie curent se va afla în Penitenciarul nr.13.

#accident #avocat #troleibuz

Viceprimarul Chișinăului Victor Pruteanu pune sub semnul întrebării necesitatea stării de urgență, susținând că aceasta permite autorităților să adopte decizii într-un timp mai scurt, fără parcurgerea tuturor procedurilor parlamentare obișnuite. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Ora Expertizei” de la Jurnal TV.

Potrivit lui Pruteanu, în condițiile în care guvernarea deține majoritatea parlamentară, deciziile pot fi adoptate prin procedurile legislative existente, fără a recurge la mecanisme specifice stării de urgență.

„De ce se face stare de urgență? Motivul este că Guvernul, în această perioadă, foarte repede ia decizii, fără ca să treacă toată procedura prin Parlament”, a declarat viceprimarul.

Pruteanu susține că, odată cu instituirea stării de urgență, procedurile și timpul necesar pentru adoptarea unor decizii sunt reduse.

„Atunci când există o stare de urgență, aceste proceduri devin automat mai puține. Putem lua decizii foarte rapid”, a afirmat acesta.

În același context, Pruteanu a criticat și declarațiile recente ale președintei Maia Sandu privind situația și procedurile de luare a deciziilor, afirmând că nu a identificat soluții concrete.

Precizăm că, Republica Moldova se confruntă cu o situație critică în domeniul energetic și hidrologic, iar autoritățile urmează să instituie stare de urgență în aceste domenii. Anunțul a fost făcut de președinta Maia Sandu, după ședința Consiliului Național de Securitate, convocat pentru a analiza riscurile înaintea sezonului rece.

Șefa statului a declarat că Republica Moldova este puternic dependentă de importuri, într-un moment în care piețele internaționale sunt afectate de creșterea prețurilor și de problemele de aprovizionare. Potrivit Maiei Sandu, prețul de referință al gazelor pe piața europeană a depășit 83 de euro/MWh, echivalentul a aproximativ 1.000 de dolari pentru 1.000 de metri cubi. În același timp, cotațiile la motorină au trecut de 1.500 de dolari pentru o tonă, pe fondul reducerii disponibilității produselor petroliere.