Speakerul Igor Grosu îndeamnă populația să urmărească dacă primarii nu fură bani din proiectul „Satul European”. Președintele Parlamentului afirmă că fiecare infracțiune de acest gen îi pune în pericol.

Declarațiile au fost făcute pe fundalul reținerilor într-un dosar masiv de corupție. Cinci persoane au fost reținute pentru 72 de ore, pe 23 februarie, urmare a mai multor percheziții.

„Din păcate, mai sunt astfel de indivizi care cred că sunt inamovibili și pot fura din banul public. Dacă până nu demult era doar Codul Penal care prevedea pedepse pentru delapidări, acum noi am mai introdus o sancțiune în cazul delapidării fondurilor europene. (…)

Stimați sătenii, stați cu ochii pe ei. Orice bani furat din drum, din gazoduct și așa mai departe, asta pune în pericol pe voi, cei care locuiți și beneficiați de toate aceste investiții”, a spus Grosu.

Ministrul Infrastructurii Vladimir Bolea a salut acțiunile CNA și a menționat că „nu putem repara peste noapte un sistem viciat, dar avem obligația să-l facem să funcționeze corect”.

AUDIO Dosarul de corupție în cadrul proiectului ”Satul European”: Cinci persoane reținute

#cetățeni #coruptie #Igor Grosu #primari #satul european

Nivelului Rinului a crescut brusc în Germania după ploile din ultima perioadă, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, dar cu toate acestea dificultățile privind transportul fluvial nu s-au încheiat încă, în pofida faptului că navele pot încărca mai multă marfă, transmite Reuters, notează Agerpres.

Nivelul Rinului a atins niveluri minime istorice la începutul lunii august, industria având de suferit de pe urma majorării scumpirii transportului, blocajelor logistice și producției reduse.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a informat luni că nivelul apei la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 72 cm, în creștere de la 60 de cm, vineri. Rinul a scăzut sub pragul de 10 cm la mijlocul lunii august, sub minimul istoric înregistrat anterior, 25 cm în 2018. În prezent, nivelul Rinului este cu aproximativ un metru sub adâncimea navigabilă.

Navele continuă să navigheze parțial încărcate, deși sunt capabile să transporte mai multă marfă. Pentru navigarea navelor complet încărcate este nevoie de un nivel al Rinului de aproximativ 1,5 metri la Kaub.

Încărcătura trebuie distribuită pe mai multe nave, ceea ce crește costurile pentru industrie, iar în paralel o mare parte din marfă a fost mutată spre transportul rutier și feroviar.

‘Sunt prognozate ploi în această săptămână, dar orice îmbunătățire va depinde de cantitățile de precipitații care vor cădea’, a declarat un trader de materii prime

WSV prognozează că nivelul Rinului ar putea scădea la sfârșitul acestei săptămâni, dar, cu toate acestea, este așteptat să rămână peste nivelurile înregistrate la începutul lunii august.

Germania și alte țări europene au fost afectate de mai multe valuri succesive de căldură și precipitații limitate în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelului apei pe căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.