O întrerupere majoră a afectat marți dimineață anumite porțiuni ale rețelei feroviare olandeze, în estul și nordul țării, iar compania care se ocupă de întreținerea infrastructurii feroviare naționale a declarat că tratează cauza ca pe un posibil act de sabotaj.

„În mai multe locuri au fost găsite materiale plasate în mod deliberat pe șine. Acestea provoacă defecțiuni ale circuitelor de semnalizare. Se pare că este vorba de un act de sabotaj”, a declarat Prorail într-un comunicat, scrie Digi24.

Prorail nu a oferit detalii cu privire la tipul de materiale găsite pe liniile ferate. Nu au existat indicii imediate cu privire la persoana suspectată de a fi în spatele acestui aparent sabotaj.

Compania feroviară națională NS a declarat că serviciile feroviare din jurul orașelor centrale Zwolle, Deventer și Amersfoort au fost grav afectate în timpul orei de vârf de dimineață.

„Nu este încă clar cât timp va dura până când serviciile feroviare vor reveni la normal”, a precizat NS într-un mesaj adresat călătorilor.

Perturbarea a avut loc în ziua în care guvernul olandez își prezintă bugetul anual în fața Parlamentului, un eveniment care atrage mii de oameni la Haga pentru a urmări familia regală defilând prin oraș în trăsuri trase de cai.

Începând cu ora 05:30, defecțiuni au afectat sistemele de siguranță feroviară în mai multe locuri. Potrivit ProRail, țevi și alte materiale au fost atașate sau plasate în mod deliberat pe șine, perturbând semnalizarea și operațiunile feroviare. Un tren a intrat, de asemenea, în contact cu materiale plasate în mod deliberat pe șine.

ProRail a precizat că acest incident nu a dus la un accident și că nimeni nu a fost rănit. Au fost găsite materiale în mai multe locuri, printre care:

• Utrecht–Arnhem, în apropiere de Veenendaal și Overberg

• Amersfoort–Deventer

• Gouda–Oudewater Sabotajul a provocat, de asemenea, defecțiuni la trecerile la nivel cu calea ferată, afectând traficul rutier în unele zone.

Angajații ProRail lucrează la îndepărtarea materialelor și la securizarea secțiunilor afectate. Serviciile feroviare sunt reluate acolo unde este posibil, dar perturbările majore persistă în jurul localităților Zwolle, Deventer și Amersfoort.

NS a avertizat pasagerii blocați să nu se aștepte la autobuze de înlocuire, precizând că amploarea perturbărilor face imposibilă asigurarea unui număr suficient de curse de autobuz. Nu se știe încă cine a comis sabotajul sau care a fost motivul. Autoritățile investighează, de asemenea, dacă incidentele au legătură cu Prinsjesdag, evenimentul politic anual al Țărilor de Jos care are loc astăzi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Olanda #sabotaj #trenuri

Piața mondială a petrolului va ajunge, în ultimul trimestru din 2026, într-o situație de ofertă excedentară, o premieră de la începutul războiului din Iran, pe măsură ce exporturile de țiței din Golful Persic își revin, în pofida conflictului în desfășurare, a anunțat vineri Agenția Internațională pentru Energie (AIE), transmite Bloomberg, notează Agerpres.

„Piața petrolului dă semne timide de reechilibrare, oferta globală depășind cererea pentru prima dată de la izbucnirea războiului din Iran”, a precizat agenția care oferă consultanță marilor economii ale lumii în ultimul său raport lunar.

Potrivit AIE, exporturile de petrol din regiunea Golfului au revenit la 74% din nivelurile de dinaintea războiului, datorită unei creșteri semnificative a livrărilor Arabiei Saudite și Irakului, chiar dacă petrolierele continuă să fie vizate de atacuri. De asemenea, stocurile de petrol monitorizate au crescut în octombrie pentru prima dată după luna iunie, a adăugat agenția.

În aceste condiții, AIE și-a îmbunătățit estimările privind oferta mondială de petrol în anul 2026, cu o cantitate semnificativă de 920.000 de barili pe zi. Chiar dacă, la nivel mondial, piața petrolieră se va confrunta în acest an cu un deficit provocat de perturbările producției provocate de război, acest deficit anual ar urma să fie cu 60% mai mic decât cel prognozat de Agenție luna trecută.

Revenirea livrărilor din Orientul Mijlociu, coroborată cu semnalele că președintele Donald Trump s-ar putea abține de la noi acțiuni militare împotriva Iranului, a contribuit la scăderea prețurilor petrolului. Prețurile de referință au scăzut cu aproximativ 18% în această lună, oferind o gură de oxigen consumatorilor și băncilor centrale, prin reducerea presiunii exercitate de costurile ridicate ale combustibililor.

„Exporturile din regiunea Golfului și-au revenit mult mai rapid decât cererea globală de petrol”, a precizat AIE. Livrările din această regiune, excluzând Omanul, au atins luna trecută 18,4 milioane de barili pe zi, în pofida unui val de atacuri asupra petrolierelor, se arată în raportul publicat vineri. Potrivit AIE, Arabia Saudită și-a majorat producția de țiței la 10 milioane de barili pe zi în luna octombrie, în timp ce producția Irakului a atins cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani, respectiv 4,6 milioane de barili pe zi.

Per total, AIE estimează că oferta mondială de petrol va crește în acest an cu 920.000 de barili pe zi, până la 101,6 milioane de barili pe zi. În schimb, cererea mondială de petrol va scădea cu 2,68 milioane barili pe zi, până la 102,3 milioane barili pe zi.

Potrivit estimărilor AIE, surplusul de ofertă din acest trimestru urmează să se accentueze semnificativ anul viitor. Pe de altă parte, deși se preconizează că, anul viitor, consumul își va reveni, acesta va rămâne sub nivelurile din 2025. Creșterea cererii va fi concentrată în zona materiilor prime pentru industria petrochimică, în timp ce „prețurile ridicate, electrificarea și eficiența consumului de combustibil” vor tempera redresarea în cazul carburanților auto.

Agenția Internațională pentru Energie este principalul organism de consiliere pe probleme energetice al celor mai dezvoltate 29 de state. Organizația a fost înființată ca răspuns la primul șoc petrolier din 1973 – 1974, pentru a coordona eliberarea de petrol din stocurile de rezervă.