Foștii membri ai Partidului Democrat au respectul celor din Partidul Acțiune și Solidaritate, dacă își fac munca. Declarația aparține lui Igor Grosu.

Oficialul a relatat că nu are obiecție față de aceste persoane, întrebat despre eventuala discriminare a lor în procesul de angajare în instituțiile statului. În opinia sa, ele nu poartă responsabilitate pentru acțiunile liderilor din acea perioadă.

„Oamenii care și-au făcut bine meseria, muncesc mai departe. N-avem nicio obiecție față de ei. Pentru că ei nu poartă responsabilitate pentru deciziile, acțiunile sau inacțiunile liderilor de acea perioadă. Care are de muncit, muncește. Își fac treaba, sunt profesioniști și au tot respectul nostru”, a declarat speakerul.

Igor Grosu a făcut precizările în contextul demisie șefului de la Agricultură. Ministrul a demisionat, urmare a unor controverse privind faptul că a făcut parte anterior din Partidul Democrat. Oficialul neagă acest lucru, iar foștii reprezentanți ai PDM confirmă că acesta a fost parte a echipei.

#angajare #Igor Grosu #membri PDM #PAS #respect

Evaluarea siguranței rutiere la nivelul întregii rețele de drumuri din țară va fi realizată cel puțin o dată la cinci ani. Prevederea se regăsește într-o inițiativă legislativă votată în lectura a doua de Parlament. Proiectul de modificare a Legii privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în contextul Programului național de aderare la Uniunea Europeană.

Autorii proiectului menționează că, în prezent, cadrul normativ nu prevede un mecanism de evaluare a siguranței rutiere pentru drumurile aflate în exploatare. Din această cauză, administratorii sectoarelor de drum nu pot interveni preventiv, înainte de producerea accidentelor, iar prioritizarea investițiilor se face, în mare parte, în funcție de accidentele deja produse.

Potrivit proiectului de lege, evaluarea siguranței rutiere va fi efectuată cel puțin o dată la cinci ani și va avea drept scop identificarea riscurilor de accidente și a zonelor unde pot avea loc coliziuni cu consecințe grave. Procesul va include două componente: examinarea vizuală a infrastructurii și analiza sectoarelor de drum aflate în exploatare de mai mult de trei ani, unde s-a înregistrat un număr ridicat de accidente grave.

Totodată, va fi creat un sistem online de raportare voluntară, prin intermediul căruia utilizatorii de drumuri vor putea transmite informații despre pericolele reale sau potențiale care afectează siguranța infrastructurii rutiere.

Autorii documentului menționează că evaluarea periodică a infrastructurii rutiere va contribui la reducerea riscurilor de accidente și va permite direcționarea investițiilor către sectoarele de drum mai periculoase.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele statistice arată că, de la proclamarea independenței, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 83 de mii de accidente rutiere, soldate cu 12 906 de persoane decedate și 101 064 de persoane rănite. Numărul deceselor înregistrate este comparabil cu populația unui orășel de dimensiuni medii din țara noastră. Totodată, un studiu realizat de Banca Mondială arată că pierderile economice din cauza accidentelor rutiere foarte grave au constituit, în anul 2023, circa 2,7% din PIB sau 450 de milioane de dolari.

#drumuri #initiativa #Moldova #siguranta rutiera