Rușii au prezentat la un salon auto autoturismul e-Niva. Aceasta nu este o mașină de serie. Și nici măcar un prototip de pre-producție, ci un model de cercetare. Practic, o mașină-concept, transmiteau în cursul săptămânii presa internațională cu referire la cea rusă.
Motorul electric este andocat direct la cutia de transfer prin intermediul unui arbore intermediar.
Bateria este formată din două blocuri: unul sub scaunul din spate, al doilea – în portbagaj.
Motorul electric are o putere nominală – 60 kW, o putere de vârf – 120 kW, capacitatea bateriei – 34 kWh, o utonomie – 175 de kilometri și imp de încărcare de la o priză casnică – 12 ore.
”Mașina păstrează aceleași abilități în teren accidentat, dar folosește un motor electric. Acesta înlocuiește motorul termic și cutia de viteze, fiind legat la cutia de transfer a mașinii, păstrând astfel tracțiunea integrală și reductorul. De asemenea, diferențialul blocant a fost păstrat, dar acum este acționat cu ajutorul unui comutator electronic”, scrie promotor.ro.
Dată fiind capacitatea redusă a bateriei și faptul că motorul electric este conectat la cutia de transfer, ci nu direct la roți, lucru ce reduce eficiența energetică, autonomia nu este surprinzătoare.
