Rachetele rusești care au survolat spațiul aerian din țara noastră, dar și incidentul de la Naslavcea au fost printre subiectele discutate la Reuniunea miniștrilor de Externe ai statelor NATO, unde participă și delegația Republicii Moldova.

Declarația a fost făcută de șeful diplomației moldovenești Nicu Popescu pentru reporterul special REALITATEA, care în aceste zile este la București.

„Evident că am menționat că în ultimele săptămâni din cauza bombardamentelor brutale de către Rusia a sistemului energetic ucrainean și nu doar a sistemului energetic, dar și a oamenilor, a caselor, a civililor din Ucraina am fost afectați și noi. Trei rachete au traversat spațiul nostru aerian. O rachetă a aterizat pe teritoriul nostru. Am avut două cazuri de întreruperi masive de electricitate. Evident aceste lucruri sunt o problemă majoră pentru noi, pentru securitatea. Am discutat aceste lucruri”, a precizat Popescu.

Nicu Popescu a fost întrebat dacă NATO ar putea să ofere Republicii Moldova un sistem de apărare aerian în urma acestor incidente.

„Republica Moldova are nevoie de un spectru foarte larg de echipamente pentru a ne fortifica capacitățile noastre de apărare. Practic vorbim de tot spectru de echipamente și colegi ide la Ministerul Apărării discută în detalii oportunități de fortificare a capacităților noastre de apărare pe tot spectru. Și aceste rachete care au traversat spațiul nostru fac mult mai urgentă concentrarea noastră pe necesitățile de a monitoriza și a apăra cetățenii noștri anume de bombele rusești”, a punctat ministrul de Externe.

Un alt subiect important discutat în cadrul acestor întrevederi a fost legat de regiunea din stânga Nistrului.

„În același timp, aș vrea să menționez că a fost discutat și procesul de reglementare Transnistreană și condamnarea noastră a staționării ilegale a trupelor ruse pe teritoriul Republicii Moldova. Noi reiterăm faptul că din perspectiva noastră singura cale de a reintegra țara, de obține retragerea trupelor ruse de pe teritoriul RM este metoda dialogului, a negocierilor pașnice”, a declarat Popescu.

Amintim că, Nicu Popescu participă astăzi, 30 noiembrie la Reuniunea miniștrilor de Externe ai statelor NATO, desfășurată la București. Delegația țării noastre participă alături de celelalte state partenere – Ucraina, Georgia și Bosnia și Herțegovina.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Naslavcea #Nicu Popescu #spațiul aerian al Moldovei

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.