Administrația Chișinăului va cere de la autoritățile centrale pentru a compensa cheltuielile suportate după mai multe instituții de învățământ din municipiul au suferit în urma furtunii de marți. Este vorba despre 12,5 milioane de lei.

Anunțul a fost făcut de primarul Ion Ceban, care a precizat că se va înainta un demers corespunzător. Ea a menționat că municipalitatea este pe cont propriu, iar armata și carabinierii, în opinia sa, ar fi trebuit mobilizați pentru a ajuta muncitorii.

„Am fost pe cont propriu și suntem. Nu am văzut prea mare reflectare a tragediei. Cei care sunt în sectorul Botanica, la Buiucani, în zona Alba Iulia, unde nu prea a fost ploaie, sau la Telecentru, de ce ar fi putut să se întâmple la Rîșcani și Ciocana. Oamenii care sunt în vârstă, au peste 80 de ani, au zis că nu au văzut niciodată în viață așa ceva. (…) Ce ține de instituții educaționale, ați văzut câteva din ele, grădinița nr. 68, nr. 88, nr. 5, dar și altele. Suntem pe cont propriu și îmi pare rău că achităm salarii autorităților centrale și nimănui nu i-a pasat. Este un sector în care sunt peste 100.000 de locuitori, alt sector cu 100.000. Ca să nu punem Botanica de jos, unde la fel sunt mulți oameni. Chișinăul nu este insula separată. (…) O să transmitem demers oficial pentru compensarea cheltuielilor. 12,5 milioane de lei pentru instituții educaționale”, a declaraat Ceban.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primarul a precizat că joi în teren au fost mobilizate 1512 persoane de la toate instituțiile subordonate municipalității. Sunt peste 150 de unități de tehnică de intervenție, iar Primăria planifică până săptămâna viitoare să încheie operațiunea de înlăturare a urmărilor ploii și să treacă la misiuni de salubrizare.

Miercuri ar urma să se convoace de urgență Consiliul Municipal Chișinău. Aleșii locali ar trebui să ia decizie privind suplinirea fondului de rezervă, pentru să poată fi alocați bani pentru renovările necesare.

Ploaia de marți a făcut ravagii în sectoarele Ciocana, Poșta Veche și Rîșcani. O persoană a decedat electrocutată, sute de arbori au căzut, au fost distruse acoperișuri și geamuri, iar străzile au devenit râuri.

#ajutor #Chisinau #Guvern #Ion Ceban #urmările furtunii

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.