Britney Spears a făcut primele declarații de când ea și soțul ei, Sam Asghari, au anunțat despărțirea, spunând că „nu mai suporta durerea”. Asghari, în vârstă de 29 de ani, a precizat „diferențe ireconciliabile” într-o cerere de divorț depusă miercuri, 16 august curent, la Los Angeles.

În documentele depuse se precizează că Asghari intenţionează să obţină sprijin financiar de la Spears şi să o pună pe aceasta să îi plătească avocaţii.

Valoarea bunurilor lui Spears şi ale lui Asghari, precum şi a celor pe care le deţin împreună, nu a fost încă stabilită.

Britney Spears, în vârstă de 41 de ani, a declarat că a fost „puțin șocată” de faptul că relația ei de șase ani cu Asghari s-a încheiat.

Cântăreața a oferit detalii despre despărțire într-o postare pe Instagram: „Nu vreau să explic de ce, pentru că sincer nu este treaba nimănui”.

View this post on Instagram

A post shared by Maria River Red (@britneyspears)

„După cum toată lumea ştie, Hesam şi cu mine nu mai suntem împreună … 6 ani este o perioadă lungă de timp pentru a fi cu cineva, aşa că, sunt puţin şocată, dar … nu sunt aici pentru a explica de ce, pentru că, sincer, nu este treaba nimănui!!! Dar, sincer, nu mai puteam suporta durerea!!! Într-un fel de mod telepatic am primit atâtea mesaje care îmi topesc inima de la prieteni şi vă mulţumesc!!!! Am fost tare mult prea mult timp şi Instagram-ul meu poate părea perfect dar este departe de realitate şi cred că ştim cu toţii asta!!! Mi-ar plăcea să îmi arăt emoţiile şi lacrimile despre cum mă simt cu adevărat dar nu ştiu de ce am fost nevoită mereu să îmi ascund slăbiciunile!!!! Dacă nu aş fi fost soldatul puternic al tatălui meu, aş fi fost trimisă în locuri unde să fiu reparată de medici!!! Dar atunci am avut cea mai mare nevoie de familie!!! Trebuie să fii iubit necondiţionat… nu sub anumite condiţii!!!! Aşa că voi fi cât de puternică pot fi şi voi face tot ce pot!!! Şi chiar mă descurc al naibii de bine!!! O zi bună şi nu uitaţi să zâmbiţi!!!”, a scris artista pe Instagram.

Cuplul s-a căsătorit în cadrul unei ceremonii pline de vedete la casa cântăreţei din Thousand Oaks, California, în iunie 2022, la care au participat celebrităţi precum Madonna, Selena Gomez, Drew Barrymore şi Paris Hilton. Cei doi s-au întâlnit pe platoul de filmare al unui videoclip în 2016 având o relaţie mai mulţi ani, în timp ce Spears a rămas sub tutela administrată de tatăl ei.

Ea a citat dorinţa sa de a se căsători cu Asghari printre motivele pentru care dorea să se pună capăt tutelei, care, potrivit ei, o împiedica. Cei doi şi-au anunţat logodna în septembrie 2021, când a devenit clar că ea va fi eliberată de sub tutela, care s-a încheiat în luna noiembrie a aceluiaşi an.

Căsătoria lor a fost prima pentru Asghari, în vârstă de 29 de ani, şi a treia pentru Spears, în vârstă de 41 de ani. Ea s-a căsătorit cu Kevin Federline, cu care are doi copii – Sean şi Jayden – în 2004 şi a divorţat de acesta în 2007. Ea a mai fost căsătorită cu prietenul din copilărie Jason Alexander în 2004, dar a fost anulată după doar 55 de ore.

#Britney Spears #divort #Sam Asghari #soț #sotie

Grupul auto german Volkswagen a anunţat luni reconversia fabricii sale din Osnabruck (vestul Germaniei), un simbol al orientării industriei auto germane, care trece în prezent printr-o criză de amploare, către sectorul apărării în plină expansiune, informează AFP și Agerpres, transmite Digi24.

Având în vedere cererea scăzută pentru autoturisme, carnetele de comenzi pline ale producătorilor de armament oferă posibile debuşeuri pentru fabricile subutilizate ale producătorilor auto. În acest context, grupul Volkswagen, care deţine zece mărci (VW, Porsche, Audi, Skoda), a informat că a „ajuns la un acord” cu landul Saxonia Inferioară, un acţionar influent al producătorului auto, precum şi cu fondul de investiţii israelian Aurelius Capital, privind „o posibilă vânzare a filialei sale Volkswagen Osnabruck GmbH”, care operează uzina din aceiaşi localitate. Potrivit unui comunicat de presă al VW, Aurelius ar urma să devină acţionar majoritar la această uzină.

Cei doi cumpărători intenţionează să deruleze un proiect iniţial de cooperare cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems vizând „posibila fabricare de sisteme şi componente pentru sisteme de apărare aeriană destinate Germaniei şi Europei”.

Potrivit Volkswagen, alte parteneriate şi proiecte sunt planificate ca parte a acestei conversii, care permite păstrarea cel puţin a unei părţi din uzina de la Osnabruck, a cărei producţie de vehicule urma să înceteze în vara anului 2027. Acum această uzină produce modelul T-Roc Cabriolet pentru marca VW, pentru care nu a fost anunţat niciun succesor.

Fondul Aurelius Capital, descris ca o companie de investiţii cu sediul central în Tel Aviv, Israel, dezvoltă tehnologii în domeniul apărării, securităţii cibernetice, inteligenţei artificiale şi infrastructurii critice.

Anunţul vine la doar câteva zile după ce acţionarii şi reprezentanţii angajaţilor de la VW au ajuns la un acord istoric privind măsuri dure de reducere a costurilor în cadrul grupului Volkswagen, în principal la marca VW, pentru a inversa dificultăţile cu care se confruntă industria auto europeană. Acest plan, care prevede eliminarea altor 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2030, pe lângă cele 50.000 deja decise din 2024, provoacă îngrijorare în rândul angajaţilor grupului cu privire la soarta altor uzine germane din Emden, Zwickau, Hanovra şi Neckarsulm

Graţie acordului încheiat luni pentru uzina din Osnabruck, locurile de muncă a 1.400 de angajaţi, reprezentând aproximativ trei sferturi din cei 1.800 de salariaţi care lucrează în prezent la această uzină, sunt în siguranţă.

Conform unui comunicat al consiliului de întreprindere de la Volkswagen, ţinând cont de reducerile de personal deja planificate din cauza pensionărilor şi a schemelor de pensionare anticipată, se aşteaptă ca forţa de muncă a uzinei din Osnabruck să se stabilizeze la aproximativ 1.200 de posturi. Pentru aceşti angajaţi rămaşi, „există o garanţie a locului de muncă până la sfârşitul anului 2029”.

„Acum, provocarea este aceea de a gestiona această tranziţie în strânsă consultare cu angajaţii şi reprezentanţii acestora”, a declarat Christiane Benner, preşedinta sindicatului IG Metall.

Confruntat la rândul său cu dificultăţi, rivalul Mercedes-Benz a anunţat la începutul lunii iunie dezvoltarea, în cooperare cu startup-ul german din domeniul apărării Tytan, a unor sisteme de apărare anti-drone amplasate pe vehicule. În plus, potrivit săptămânalului Der Spiegel, grupul franco-german KNDS ar fi în discuţii pentru preluarea unei fabrici Mercedes-Benz din Ludwigsfelde, la sud de Berlin, pentru a produce vehicule blindate.

Furnizorii producătorilor auto, afectaţi şi ei de criza prin care trece sectorul auto, caută şi ei noi pieţe. De exemplu, doi furnizori francezi de componente auto, Forvia şi Valeo, au anunţat în această vară că intră pe piaţa dronelor militare.