Serbia și Kosovo sunt în pragul unui nou conflict. În această seară, 31 iulie, în partea de nord a Kosovo s-au auzit împușcături și au răsunat sirenele, iar la graniță au fost concentratele forțele speciale din Kosovo. Potrivit presei locale, tensiunile sunt provocate de o decizie a autorităților din Kosovo: din 1 august, aceștia încep să înlocuiască numerele de înmatriculare a automobilelor și actele personale eliberate în Serbia pentru sârbii care locuiesc în nordul Kosovo. Belgradul a reacționat dur la această decizie și a criticat-o. În cadrul unei conferințe de presă, președintele sârb, Aleksandar Vucic, a declarat că situația este una destul de dificilă, dar Serbia nu va ceda. Totodată, Vucic a spus că în noaptea de 31 iulie spre 1 august, Kosovo va ataca nordul țării.

Situație similară a fost și în toamna anului 2021. Tensiunile dintre cele două părți s-au accentuat, după ce Kosovo a cerut ca mașinile sârbești care trec frontiera să cumpere plăcuțe de înmatriculare temporare. Atunci, s-a ajuns la un acord temporar pentru a permite vehiculelor să treacă frontiera dacă simbolurile de stat de pe plăcuțele de înmatriculare erau acoperite.

#alarma Kosovo #Kosovo #Serbia #tensiuni Kosovo

Motorina se află sub presiune pe piața internațională, iar Moldova are în prezent stocuri pentru aproximativ 10 zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, spune că situația globală este complicată din cauza disponibilității reduse a motorinei și a capacităților limitate de rafinare.

Potrivit ministrului, la benzină Moldova are stocuri pentru aproximativ 23 de zile, iar la motorină – pentru circa 10 zile. Junghietu spune că nivelul nu este ideal, dar țara are în prezent produse petroliere disponibile.

În același timp, autoritățile au redus numărul stațiilor de alimentare care rămân fără carburanți. Dacă la un moment dat erau 75 de stații fără produse petroliere, în prezent numărul acestora a ajuns la 6–8 stații, potrivit ministrului.

„În contextul situației globale se observă la moment o accentuare a deficitului de motorină pe piața internațională”, a declarat Dorin Junghietu în emisiunea „Forum” de la Vocea Basarabiei. El a menționat că problemele de disponibilitate se resimt și în cazul combustibilului pentru aviație.

Unul dintre factorii care au dus la creșterea prețurilor este lipsa capacităților suficiente de rafinare. Cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, în timp ce prețul petrolului Brent a ajuns la aproximativ 108 dolari pentru un baril.

Ministrul a explicat că o parte dintre capacitățile de rafinare din Rusia au fost afectate de atacuri și scoase din funcțiune. În același timp, Orientul Mijlociu, inclusiv țările din Golf, este unul dintre principalii furnizori de motorină pe piața mondială.

Junghietu a mai vorbit despre problemele de transport și aprovizionare cu țiței. Potrivit acestuia, conducta East-West din Arabia Saudită, utilizată pentru transportul petrolului către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost atacată, iar livrările către piețele europene sunt afectate.

În aceste condiții, ministrul se așteaptă la posibile probleme de aprovizionare în regiune în perioada următoare, însă spune că acestea nu vizează în mod direct Republica Moldova.

„Ne așteptăm în situația dată la probleme de aprovizionare în următoarea perioadă. Probleme potențiale de aprovizionare regională, nu anume pentru Republica Moldova, dar și de disponibilitatea produsului”, a declarat Junghietu.

Totodată, ministrul spune că în perioada rece consumul de motorină în Moldova începe, de regulă, să scadă. Cel mai mare consum este înregistrat în timpul verii, în special în perioada lucrărilor agricole.