Să vezi și să nu crezi. Un video cu un avion, înțepenit pe o stradă din Chișinău, a devenit viral pe internet. Imaginile video au fost surprinse luni seara, 12 august curent, pe strada Calea Orheiului din Chișinău. Internauții spun că la transportarea avionului ar fi fost atinse câteva fire electrice, iar în rezultat, troleibuzele nu și-au mai putut continua calea.

Reprezentanții Inspectoratului Național pentru Securitate Publică (INSP) menționează următoarele:

„Un agent economic a transportat avionul în afara orașului Chișinău. Polițiștii INSP au asigurat siguranța participanților la trafic”, a declarat ofițerul de presă al INSP, Natalia Golovco.

Deocamdată, reprezentanții Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC) nu au comentat situația, deși le-am solicitat o reacție în acest sens.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Între timp, pentru pulsmedia, Irina Bodolica, purtător de cuvânt la Autoritatea Aeronautică Civilă, a precizat că tipul aeronavei este IL 18. Bodolica a mai spus că acest avion este neoperabil și nu deține de câțiva ani un certificat de navigabilitate. Tot Bodolica susține că, cel mai probabil, avionul va fi montat pe post de monument cum mai sunt și altele.

#bucata de avion #Chisinau #circulatie #ciruclatie afectata #strada #troleibuze

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.