Șoferița de 34 de ani, implicată în accidentul rutier grav produs în dimineața de 12 august, la Strășeni, în urma căruia o femeie de 49 de ani și-a pierdut viața, iar alte 15 persoane au fost rănite, ar putea fi cercetată în libertate.

La două zile de la tragedie, procurorii au solicitat aplicarea măsurilor preventive în cele de control judiciar pentru un termen de 60 de zile, cu aplicarea consemnului la frontieră, transmite protv.md.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Maria este una dintre pasagerele microbuzului implicat în accidentul de miercuri dimineață dintre Codreanca și Bravicea. Femeia povestește că totul s-a întâmplat brusc, iar după impact a văzut oameni răniți în jurul ei.

Accident grav în raionul Strășeni, cu implicarea unui microbuz de rută. Sunt victime

Amintim că o persoană a murit, iar alte 15 persoane, au fost transportate la spital pentru îngrijiri medicale, după ce au fost implicate într-un grav accident produs în dimineața zilei de 12 august, pe traseul M5, între localitățile Codreanca și Bravicea, raionul Strășeni.

Accident grav în raionul Strășeni, cu implicarea unui microbuz de rută. Sunt victime

#accident #cercetata #soferita #Straseni

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.