Un primar care este împotriva Uniunii Europene, este un primar care acționează împotriva dezvoltării localității lui, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, în cadrul emisiunii Rezoomat de la Rlive TV. Totodată, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a precizat că fondurile gestionate de Guvern ajung în toate localitățile, indiferent de viziunile primarului.

„Un primar care este împotriva UE este un primar care este împotriva dezvoltării localității lui. Să fie foarte clar că nu vor exista resurse fără fondurile de pre-aderare, fără fondurile europene ca să ne dezvoltăm localitățile. De asta noi și doamna președinte, și domnul prim-ministru, și președintele parlamentului și toată echipa PAS cu insistență încercăm să promovăm acest mesaj”, a declarant Spînu

„Partenerul European nu va finanța Moldova dacă nu va îndeplini planurile de acțiuni de aderare către UE. Dacă nu vom închide negocierile pe capitol nu se vor deschide fondurile de preaderare. UE funcționează așa în toate țările. Sunt anumite lucruri care trebuie să le faci. Și atunci când faci anumite lucruri se deschid resurse. Asta s-a întâmplat în România și vedem calitatea drumurilor din România. Asta s-a întâmplat în Bulgaria, Croația și toate țările în parcurs de aderare”, a mai punctat ministrul Infrastructurii.

#aderare #infrastructura #primari #rezoomat #Spinu #UE

Tragedia de pe calea ferată din Spania a fost anunțată la 112 de un român. Ioan Dunca a fost primul care a sunat să ceară ajutor după ce a văzut cum cele două trenuri s-au ciocnit. A fost o explozie că o bombă, a povestit acesta în exclusivitate pentru Știrile TVR. El a descris scenele de haos care au urmat dezastrului.

Trenurile de mare viteză AVE și Iryo s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla, în Toledo. Trenul AVE a lovit în plin, cu o viteză de peste 100 de kilometri pe oră, trenul Iryo care era oprit pe șine din cauza unei defecțiuni a sistemului informatic.

Ioan Dunca, martor al accidentului de tren: Eram la 15-20 de metri de trenul cu accidentul. Un tren a fost oprit, pe calea ferată, la semafor. Și venea unul din spatele lui. Și a intrat peste el. S-au băgat locomotivele una în alta, a explodat și au sărit trei vagoane în partea asta. Sunt două linii. Trei vagoane au sărit în partea asta și cealaltă locomotivă a sărit în partea cealaltă a căii ferate.

A fost o explozie ca o bombă, foarte mare s-a auzit. Explozie și fum, totul plin de fum. Aici, în Spania, în zona asta, e sârmă pe o parte de calea ferată și pe cealaltă parte. Și trei vagoane s-au răsturnat unde sunt eu acum. După aia am sunat la 112. Aici în apropiere e o gară care dirijează trenurile și i-am sunat și pe ăia. Nici ăia nu au știut ce s-a întâmplat. Eu am fost primul ce am anunțat. Când am văzut eu, m-am apucat și am tăiat sârma și am scos oamenii de acolo, se dădeau jos din tren acolo, săracii oameni, plini de sânge, cu copii, i-am ajutat să iasă, e o coastă așa mare și i-am ajutat să iasă, că sunt niște măslini pe aici pe unde a fost accidentul.

Peste 500 de pasageri se aflau în trenurile de mare viteză AVE și Iryo, care s-au ciocnit miercuri dimineață, pe linia Madrid-Sevilla. Echipele de intervenție au lucrat toată noaptea, sub lumina unor proiectoare puternice, pentru a tăia vagoanele metalice în căutarea victimelor. Multe dintre persoanele care și-au pierdut viața în accident nu au fost încă identificate.

Ministerul Afacerilor Externe a anunțat miercuri că a solicitat autorităților spaniole informații despre identitatea și cetățenia persoanelor decedate sau rănite pentru a stabili dacă printre victime se află și cetățeni români.

#martor #morți #Spania #trenuri