O balenă Beluga a fost observată miercuri, 3 august, în timp ce înota în râul Sena din Franța. Oficialii au îndemnat oamenii să nu se apropie de balenă, pentru a nu o stresa, scrie Reuters.

Prefectura regiunii L’Eure din Normandia a declarat într-un comunicat că balenele beluga – care trăiesc în mod normal în apele arctice și subarctice, precum și în estuarul Saint-Laurent din Quebec, Canada – se rătăcesc uneori în apele mai sudice și pot supraviețui temporar în apa dulce.

Oficialii nu au raportat detalii cu privire la dimensiunea animalului, însă o balenă beluga matură poate crește până la mai mult de patru metri lungime.

La sfârșitul lunii mai, o balenă ucigașă a fost găsită moartă, după ce a înotat zeci de mile în susul râului Sena, în regiunea Normandia. Planul de a ghida orca înapoi în mare folosind stimuli sonori a eșuat, iar experții au tras ulterior concluzia că era grav bolnavă. O lună mai târziu, în râul Sena a fost zărită o altă balenă, despre care se crede că este o balenă Minke, de 10 metri lungime.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#balena #Franta #Sena

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.