Alcoolul face „minuni”. Un bărbat a rămas fără automobil, după ce au fost depistat că conducea în stare de ebrietate avansată. Potrivit informațiilor, cazul a avut loc în municipiul Chișinău.

„Ofițerii de patrulare au stopat pe strada Ceucari pentru verificare un automobil Dacia condus de un bărbat de 57 de ani. În timp ce verificau actele, de la șofer s-a simțit miros specific de alcool. Bărbatul a fost testat alcoolscopic, iar rezultatul a arătat o concentrație de 1,39 mg/l alcool în aerul expirat”.

Ulterior, mașina a fost ridicată și dusă la parcarea specială, iar conducătorul auto documentat pentru conducerea unității de transport în stare de ebrietate cu grad avansat.

Totodată, în satul Maramonovca, raionul Drochia, polițiștii au stopat un biciclist de 47 de ani cu condus specific stării de ebrietate.

Bărbatul avea o concentrație de 1,28 mg/l alcool în aerul expirat, fiind sancționat cu 17 500 de lei.

Conform statisticilor, în primele 9 luni, polițiștii au depistat și înlăturat de la volanul mijloacelor de transport peste 4700 de persoane în stare de ebrietate, majoritatea cu grad avansat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Chisinau #sofer #stare de ebrietate

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.