Uraganul Ian a făcut ravagii în Florida şi se îndreaptă spre sud-estul SUA. Cel puţin zece persoane au murit, iar peste 2,5 milioane de locuinţe au rămas fără curent electric.

Potrivit BBC, cel puţin zece persoane şi-au pierdut viaţa, în timp ce 2,6 milioane de case au rămas fără electricitate.

În urma uraganului Ian au fost inundate străzi, au fost smulţi copcai şi dărâmaţi stâlpi de electricitate şi semne rutiere.

„Acesta ar putea fi cel mai mortal uragan din istoria Floridei”, a declarat preşedintele american Joe Biden în timpul unei vizite la birourile agenţiei federale care luptă împotriva dezastrelor naturale, Fema.

Guvernatorul Floridei Ron DeSantis a anunţat că 700 de persoane au fost salvate, majoritatea pe cale aeriană.

„Cifrele nu sunt încă clare, dar primim rapoarte iniţiale de pierderi umane care ar putea fi substanţiale”, a adăugat el, dând asigurări că doreşte să meargă cât mai curând în statul sudic, dar şi în Puerto Rico, o insulă avariată recent de uraganul Fiona.

Uraganul Ian se îndreaptă acum spre Carolina de Nord, Carolina de Sud şi Georgia.

#Florida #uragan #victime

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.