Vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale, a comentat protestul anunțat de transportatori pentru data de 9 iulie, menționând că acțiunea reprezintă un drept constituțional al acestora. Potrivit lui, instituirea sistemului e-bilet, cu care aceștia nu sunt de acord, are drept scop creșterea transparenței și eficienței în transportul public, transmite IPN.

„Este dreptul lor constituțional de a protesta. Instituirea sistemului electronic e-bilet este o hotărâre de Guvern care încă nu a intrat în vigoare, n-a trecut de Parlament. Această hotărâre este încă în discuții publice. Hotărârea prevede că toate unitățile de transport trebuie să fie dotate cu casă de marcat care va fi interconectată la un sistem centralizat care va permite vânzarea biletelor online”, a declarat Vladimir Bolea în cadrul emisiunii Rezoomat de la RliveTV.

Mai mult, ministrul a precizat că sistemele moderne de monitorizare, precum GPS-ul, sunt deja utilizate în Chișinău și aduc beneficii directe cetățenilor.

„Astăzi în Chișinău pe troleibuze este instalat sistemul GPS, este confortul omului când verifică ora la care ajunge troleibuzul. Deci, vrem să introducem condiții pentru confortul cetățeanului, astfel încât să vadă în timp real unde se află unitatea de transport”, a spus vicepremierul.

Referindu-se la solicitările cu privire la adaptarea unităților de transport pentru persoanele cu nevoi speciale, Vladimir Bolea a explicat faptul că autoritățile nu au impus cerințe noi, ci doar au solicitat informații actualizate de la transportatori.

„ANTA s-a adresat transportatorilor pentru a obține informația despre câte vehicule sunt adaptate pentru transportul persoanelor cu dizabilități. ANTA se ocupă de colectarea de informații. Din 2012 este în vigoare legea ca transportatorii să-și adapteze unitățile de transport. Cerința este doar ca transportatorii să notifice ANTA, dacă au sau nu astfel de unități de transport”, a precizat ministrul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a anunțat pentru data de 9 iulie un protest în Piața Marii Adunări Naționale. La manifestație urmează să participe peste 100 de microbuze și autobuze, transportatorii fiind nemulțumiți de modul în care autoritățile gestionează sectorul transportului rutier.

https://realitatea.md/transportatorii-ies-in-strada-primul-protest-se-va-desfasura-in-piata-marii-adunari-nationale/

#APOTA #protest #transportatori #Vladimir Bolea

Prețul petrolului a continuat marți tendința de scădere începută luni, cotația barilului de țiței Brent coborând sub pragul de 90 de dolari pentru prima dată din august, după ce președintele american Donald Trump a minimalizat necesitatea unor noi acțiuni militare împotriva Iranului „în acest moment”, atenuând astfel temerile privind perturbări de durată ale aprovizionării din Orientul Mijlociu.

Deși o reluare a atacurilor împotriva Iranului este „improbabilă”, Statele Unite rămân „gata să intervină”, a insistat președintele american pentru Truth Social după întâlnirea sa cu prim-ministrul qatarez Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, transmite Agerpres.

„Probabilitatea unei noi escaladări militare a scăzut, dar există în continuare puține dovezi concrete că un acord de pace este semnificativ mai aproape”, spune Arne Lohmann Rasmussen, analist la Global Risk Management.

Totuși, acest lucru este suficient pentru a provoca o scădere considerabilă a prețurilor petrolului, deoarece fluxurile de petrol din Golf, în special prin rutele care ocolesc Strâmtoarea Ormuz, sunt „aproape de nivelurile de dinainte de război”, potrivit analiștilor de la ING.

După ce marți dimineața a coborât până la 89,66 dolari, în jurul orei 09:25 GMT barilul de țiței Brent din Marea Nordului, cu livrare în ianuarie, era cotat la 90,48 dolari, în scădere cu 2,26% față de ultima cotație de luni seara. Echivalentul american, țițeiul West Texas Intermediate, cu livrare în decembrie, a scăzut cu 2,08%, până la 85,04 dolari pe baril.

Prețul țițeiului Brent s-a redus cu aproximativ 22% față de nivelul de 118 dolari per baril, atins pe 30 octombrie, pe măsură ce s-au diminuat îngrijorările că Trump ar putea intensifica atacurile asupra Iranului după alegerile de la jumătatea mandatului din SUA. Cu toate acestea, persistă îngrijorări legate de posibile perturbări ale transportului maritim.

Într-un scenariu în care nu se schimbă nimic, cu tensiuni ocazionale între SUA și Iran, dar fără perturbări semnificative sau prelungite, analiștii ING prognozează un preț mediu de aproximativ 77 de dolari pe baril pentru 2027.