Un camion de 14 tone a rămas blocat vineri, 22 noiembrie, din cauza zăpezii în satul Trinca din raionul Edineț, iar circa 20 staționează pe partea carosabilă din satul Brînzeni, raionul Edineț.

„Conform datelor recepționate, în urma condițiilor meteorologice nefavorabile, salvatorii au fost solicitați în raionul Edineț pentru a efectua lucrări de tractare a unui camion în satul Trinca. Potrivit informațiilor, autovehiculul de 14 tone nu putea să urce panta. La fața locului au intervenit salvatorii IGSU, care au efectuat lucrările de tractare a camionului cu tehnica grea”, se arată în comunicatul emis de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU).

Potrivit sursei citate, în prezent, în localitățile din nordul țării nu au fost raportate trasee blocate sau drumuri unde se circulă cu dificultate. Totodată, nu au fost semnalate deconectări de energie electrică.

Tot astăzi, mai multe camioane au stopat pe partea carosabilă în apropiere de satul Șaptebani, raionul Rîșcani, din cauza ghețușului format pe drum. Oamenii legii care au fost prezenți la fața locului au acordat suport conducătorilor auto.

Recent, Poliția Republicii Moldova anunța că în nordul țării ninge, iar șoferii sunt îndemnați să fie prudenți la drum.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conducătorii auto sunt rugați să pornească la drum doar după ce autovehiculele au fost echipate corespunzător, cu pneuri de iarnă. În portbagajul autoturismelor, șoferii trebuie să țină lanțuri, lopată și nisip. Mai mult, bateria telefonului trebuie menținută încărcată, iar în situații de risc să apeleze de urgență Serviciul 112, comunicând despre locația exactă unde s-a produs riscul.

Iarna, tot mai aproape. ASD pune în funcțiune un serviciu operativ non-stop pentru cetățeni

#camioane stationeaza #ghețuș #politia #Riscani

Norvegia vrea ca până în 2028 să aibă un plan pentru dezvoltarea infrastructurii miniere la complexul Fen, considerat cel mai mare zăcământ cunoscut de pământuri rare din Europa. În ultimii ani, proiectul a fost întârziat din cauza preocupărilor legate de impactul asupra mediului, scrie antena3.ro.

Complexul Fen se află la aproximativ 150 de kilometri sud-vest de Oslo, iar specialiștii cred că acesta ar conține aproximativ 15,9 milioane de tone de oxizi de pământuri rare, printre care neodim și praseodim. Aceste materiale sunt cruciale pentru fabricarea vehiculelor electrice și turbinelor eoliene.

Compania Rare Earths Norway (REN) deține drepturile de exploatare și a transmis recent că la suprafață vor fi necesare instalații pentru procesarea mineralelor, însă mina propriu-zisă va fi „invizibilă”. Compania susține că activitățile de extracție și zdrobire a rocii se vor desfășura în subteran.

Potrivit experților, zăcământul Fen reduce dependența Europei de China pentru aceste elemente esențiale.

De altfel, descoperirea a fost făcută în anul 2024 de compania minieră Rare Earths Norway.

La fel ca în restul Europei, proiectele de infrastructură din Norvegia, inclusiv parcurile eoliene terestre, s-au confruntat cu opoziția grupurilor de interese din domeniul mediului și al agriculturii, ceea ce a întârziat dezvoltarea.

Cel mai probabil, producția ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2031, a transmis compania Rare Earths Norway.

Până în 2032, producția ar urma să ajungă la 800 de tone de NdPr, adică aproximativ 5% din cererea Uniunii Europene.

Pământurile rare sunt utilizate la fabricarea unor produse precum telefoane mobile, mașini electrice și avioane de luptă și sunt considerate materii prime critice de către Uniunea Europeană.