După ce Maia Sandu a mers în Găgăuzia, iar Irina Vlah susținea că nu a fost invitată la discuțiile președintei cu șeful Adunării Populare din regiune, Dmitrii Constantinov, guvernatoarea îi aduce reproșuri. Oficiala de la Comrat susține că vizitat nu a dat un răspuns la nicio întrebare care îngrijorează autoritățile locale.

Irina Vlah acuză președinta că nu a reușit să depășească antipatiile personale și nu a fost pregătită să construiască un dialog. Potrivit ei, actualmente este nevoie de unitate și coeziune, nu diviziune și dezbinare.

„Găgăuzia nu este o Antarctică politică. Lipsa dialogului nu este doar o barieră inutilă între Chișinău și Comrat, ci și o tactică greșită a partidului de guvernământ. Noi foarte mult „personalizăm” politica în țara noastră. Confundăm instituțiile puterii de stat cu liderii lor. Iar când Maia Sandu evită să se întâlnească cu Irina Vlah, ea evită să se întâlnească nu cu mine personal, ci cu șeful autonomiei, ales de popor. Sper sincer că aceasta este doar o greșeală a protocolului președintelui.

Este evident că vizitele frecvente ale Președintei și ale Prim-ministrului în regiuni sunt cauzate de viitoare alegeri locale. În timpul acestor vizite, oficialii de stat vorbesc despre modul în care implementează proiecte de infrastructură în detrimentul asistenței și creditelor externe.

Vizita de astăzi a președintei în Găgăuzia a urmărit un alt scop – „temperarea spiritelor protestatare în autonomie”. Și aici aș dori să clarific. Autoritățile și locuitorii Găgăuziei nu sunt angajați într-o politică de opoziție față de autoritățile centrale.(…)

Toate contradicțiile existente între Chișinău și Comrat trebuie rezolvate prin dialog și căutarea compromisurilor – indiferent de simpatiile personale și opiniile politice ale înalților oficiali ai țării. Permiteți-mi să reamintesc partidului de guvernământ o binecunoscută afirmație: „Democrația presupune un compromis chiar și atunci când aveți 100% dreptate”. Astăzi, mai mult ca niciodată, trebuie să învățăm cum să găsim un compromis, să unim societatea de dragul viitorului țării noastre”, afirmă Vlah.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Deși nu a fost invitată, Irina Vlah a insistat să dea ochii cu Maia Sandu la Comrat și i-a vorbit personal despre supărarea pe care o are din cauza că nu a fost invitată la discuții. Maia Sandu a spus că „din câte știe, colegii ei au întrebat-o referitor la participarea Irinei Vlah la întrevedere”. Drept replică, oficiala din Găgăuzia a precizat că „din păcate acest lucru nu s-a întâmplat”.

Totuși, Irinei Vlah i s-a permis să participe la discuțiile Adunării Populare cu șefa statului. Ulterior, aleșii din regiune au dezvăluit despre ce au vorbit cu Sandu, unii fiind mulțumiți și emoționați, iar alții considerând că la această întrevedere „s-au depășit limitele decenței elementare”.

#acuzatii #Comrat #întrevedere #Irina Vlah #Maia Sandu #Sandu înGagauzia

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.