Pe Ion Ceban îl dreanjează transparența, susține Daniel Vodă, comentând acuzațiile primarului, cu referire la campania „Moldova Poate”. Purtătorul de cuvânt al Executivului a menționat că în loc să aprobe bugetul, edilul „alege să facă circ”.

Vodă a menționat că întreaga campanie informativă „Moldova poate” prezintă oamenilor ceea ce face Guvernul Republicii Moldova. Din spusele lui, este vorba desre investiții reale, proiecte clare, sprijin concret pentru cetățeni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Pe primar îl deranjează transparența. Îl deranjează că oamenii sunt informați. Îl deranjează că nu mai controlează singur agenda publică în Chișinău. Domnule primar, vă pun o singură întrebare publică, simplă, la care nu aveți curaj să răspundeți în postarea dvs.: Nu sunteți de acord că Moldova poate?”, a transmis funcționarul.

Oficialul a mai sugerat Primăriei să folosească banii pentru școli, nu pentru concerte, în loc de banere cu imaginea edilului să publice pe site regulamentul urbanistic și să manifeste respect pentru oamenii care lucrează în școli, spitale și administrație publică.

Ion Ceban a acuzat PAS că ar fi tipărit din bani publici ziare care ar promova partidul. Primarul a publicat imagini cu revistele printate pe 23 mai.

PAS ar fi tipărit ziare cu sloganul „Moldova Poate” încă pe 23 mai. Ceban: Licitația Guvernului nu a fost finalizată

#acuzatii #Daniel Voda #Ion Ceban #Moldova Poate #reacție

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.