Uniunea Europeană va investi 3,5 milioane de euro pentru căile ferate din Moldova. Din acești bani se vor moderniza conexiunile feroviare dintre Iași și Ungheni.

Datorită proiectului, urmează să fie redus timpul de deplasare între cele două țări și va crește considerabil capacitatea de transport feroviar transfrontalier.

Totodată, se prevede și prima electrificare a unei linii feroviare din Republica Moldova, care va elimina un important blocaj de infrastructură la graniță, potrivit Delegației Uniunii Europene din Chișinău. Inițiativa face parte din Connecting Europe Facility (CEF) — programul de investiții strategice în infrastructură transportului, energiei și digitalizării. Din 2023, Moldova și Ucraina sunt asociate la acest program.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Inițiativa reflectă angajamentul ferm al Uniunii Europene de a sprijini integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport, consolidând în același timp conectivitatea regională în cadrul coridorului de transport UE–Moldova–Ucraina”. transmit diplomații europeni din Moldova.

În cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei, Comisia Europeană a selectat 94 de proiecte în valoare de 2,8 miliarde de euro, pentru a sprijini mobilitatea durabilă și conectată în întreaga Europă, inclusiv prin modernizarea căilor ferate.

#cale ferata #investitii #Moldova #Romania #UE

Autoritățile din Nepal au emis noi avertizări de inundații, după ce nivelul râului Bhotekoshi a crescut din nou. Oamenii din zonele deja afectate de viiturile devastatoare de săptămâna trecută au fost îndemnați să rămână vigilenți, iar pe telefoanele localnicilor au fost transmise alerte privind riscul unor noi inundații, scrie Euronews.com.

Noile avertismente au fost emise după ce autoritățile chineze și-au informat omologii nepalezi despre creșterea debitului de apă în amonte, a declarat pentru AP Dharam Raj Uprety, directorul executiv al Autorității Naționale pentru Reducerea și Managementul Riscurilor de Dezastre din Nepal.

În orașul Galchhi, mai mulți locuitori s-au refugiat pe un pod aflat la înălțime și au urmărit cum râul trecea cu putere prin zonă.
Urmele dezastrului sunt încă vizibile. Case, mașini și tractoare agricole ies din stratul gros de noroi și moloz care a acoperit comunități întregi, iar porțiuni din terasele de orez de pe malurile râului s-au prăbușit în apă în urma alunecărilor de teren.

Bilanțul dezastrului produs în Nepal și Tibet a ajuns la aproximativ 750 de morți, iar peste 3.000 de persoane sunt în continuare date dispărute. Operațiunile de căutare și salvare continuă în condiții dificile, în timp ce autoritățile monitorizează nivelul râurilor și riscul unor noi viituri.

Dezastrul a afectat grav infrastructura și mai multe localități din zona de frontieră dintre Nepal și China. Specialiștii consideră că viiturile au fost declanșate de prăbușirea unei mase de gheață și rocă în Himalaya, care a eliberat un volum uriaș de apă și aluviuni.