Gigantul chinez al tehnologiei Xiaomi îşi intensifică ofensiva împotriva Apple, lansând un smartphone cu un cip avansat, dar la un preţ considerabil mai accesibil.

Noua serie de telefoane Xiaomi 15S Pro, echipată cu procesorul Xring O1, are preţuri carepornesc de la 5.499 yuani (aproximativ 764 USD) şi este eligibilă pentru subvenţii guvernamentale în China, datorită faptului că se încadrează sub pragul de 6.000 de yuani. Prin comparaţie, preţul iPhone 16 Pro începe de la 7.999 yuani, iar cel al modelului Pro Max de la 9.999 yuani, depăşind limita pentru discounturi de stat.

La evenimentul de lansare de joi, CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a afirmat că noul procesor Xring O1 depăşeşte A18 Pro al Apple la mai mulţi indicatori tehnici, inclusiv în capacitatea de a rula jocuri cu generare redusă de căldură. CNBC nu a verificat independent aceste afirmaţii.

”Apple este în continuare numărul unu”, a spus Lei în mandarină, dar a subliniat că performanţa cipului Xiaomi nu ar trebui privită ca un atac, ci ca o dovadă a progresului companiei în dezvoltarea de tehnologii proprii.

În contextul în care SUA continuă să limiteze accesul Chinei la echipamente avansate pentru semiconductori, Xiaomi îşi asumă o strategie pe termen lung. Lei Jun a anunţat o investiţie de 200 miliarde yuani în cercetare şi dezvoltare în următorii cinci ani, începând cu 2026. De asemenea, Xiaomi va aloca 50 miliarde yuani (6,9 miliarde USD) în următorul deceniu pentru dezvoltarea propriilor chipuri.

Xring O1 este produs pe tehnologia de 3 nanometri, la fel ca A18 Pro de la Apple. Aproximativ 40% dintre telefoanele Xiaomi folosesc în continuare cipuri de la Qualcomm şi MediaTek, potrivit Counterpoint Research.

În paralel cu lansarea telefonului, Xiaomi îşi continuă expansiunea în industria auto. După lansarea modelului electric SU7, mai ieftin cu 4.000 USD decât Tesla Model 3, compania va lansa în iulie SUV-ul YU7, dotat cu cipuri Qualcomm Snapdragon şi Nvidia Thor, autonomie de 835 km şi sisteme avansate de asistenţă la condus.

Xiaomi a livrat peste 28.000 de vehicule în aprilie, uşor sub recordul din martie, în urma unui accident tragic cu un model SU7 soldat cu trei victime, care a determinat autorităţile chineze să impună restricţii mai stricte în promovarea funcţiilor de condus asistat.

Compania urmează să publice rezultatele financiare pentru primul trimestru pe 27 mai, după ce în martie a raportat venituri şi profit net record pentru anul 2024. Pieţele internaţionale au reprezentat aproape 42% din veniturile totale ale Xiaomi anul trecut. În prezent, acţiunile companiei sunt cu peste 50% mai sus faţă de începutul anului.

#Apple #cip #Xiaomi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.