Zbor de coșmar. Un avion rusesc cu 90 de pasageri la bord a început să se dezintegreze în aer

Un avion rusesc, care efectua zborul Vladivostok – Blagoveșcensk, și care avea la bord 90 de pasageri și cinci membri ai echipajului, a efectuat sâmbătă dimineață o aterizare de urgență la Habarovsk, în Orientul Îndepărtat al Rusiei, după ce aeronava a suferit o defecțiune tehnică, transmite adevărul.ro.

Martorii au relatat că în timpul zborului SSJ100 (Sukhoi Superjet), produs în Rusia, i s-a desprins o parte din învelișul metalic, iar motorul de pe partea dreaptă a pierdut elemente din carcasă. Avionul aparține companiei aeriene „Rossiya”.

Autoritățile au precizat că aterizarea s-a desfășurat fără probleme, la ora locală 9:00.

„Procuratura pentru transport din Primorie va evalua activitatea serviciilor tehnice ale aeroportului din Vladivostok care au pregătit aeronava pentru zbor”, au transmis reprezentanții instituției.

Potrivit canalului Svodka25, pasagerii au fost nevoiți să aștepte sosirea unei aeronave de rezervă din Vladivostok.

Unii dintre ei au declarat că nu intenționează să se mai urce într-un avion SSJ100 după incident și că își vor continua drumul spre Blagoveșcensk pe cont propriu. Nimeni nu ar fi fost rănit în timpul incidentului.

Comitetul de Investigații al Rusiei a deschis o verificare preliminară pentru posibila încălcare a regulilor de siguranță aeronautică, conform articolului 263 din Codul Penal al Federației Ruse.

Ancheta va stabili circumstanțele și cauzele incidentului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#avion #Rusia

Aproximativ 30% dintre studenții din Republica Moldova folosesc inteligența artificială pentru realizarea lucrărilor universitare, însă statul nu dispune, deocamdată, de un mecanism centralizat de depistare a plagiatului. Declarația a fost făcută de ministrul Educației și Cercetării, Dan Perciun, în emisiunea „La 360 de grade” de la Radio Moldova.

Potrivit oficialului, tezele realizate cu ajutorul inteligenței artificiale nu pot fi identificate cu softurile existente în prezent, iar universitățile utilizează instrumente de verificare diferite, de la caz la caz.

„În toate universitățile, și studenții, și profesorii vorbesc despre utilizarea pe larg. Ce ne propunem să facem este să elaborăm sau să contactăm serviciile unui soft național de prevenire a plagiatului, care să funcționeze ca un depozitor cu toate tezele de licență din țara noastră. Universitățile, de la caz la caz, folosesc și asemenea instrumente. E important să avem niște standarde clare față de ce înseamnă plagiat, să avem niște standarde față de instrumentele care depistează plagiatul și să facem lucrul acesta sistemic. Și în angajamentul nostru față de Uniunea Europeană, și în contextul Planului de Creștere, noi avem rezervate resurse fie pentru a elabora un soft național, fie pentru a contracta servicii de la o companie românească sau internațională”, a declarat Dan Perciun.

Ministrul a mai precizat că, la sfârșitul lunii decembrie, la Conferința dedicate integrității academice, vor fi abordate inclusiv subiectele ce vizează utilizarea inteligenței artificiale în învățământul superior: „Pentru că ceea ce astăzi oferă inteligența artificială sunt produse care nu sunt depistabile de către aceste softuri antiplagiat. Și aici merită să revenim la o discuție serioasă despre examenele la final de an”.

Utilizarea inteligenței artificiale în mediul universitar ridică tot mai multe provocări în întreaga Europă, nu doar în Republica Moldova. În timp ce unele instituții de învățământ din UE au introdus ghiduri clare privind folosirea AI ca instrument de sprijin educațional, altele au optat pentru reguli stricte de limitare a acesteia. Lipsa unor standarde unitare și a unor sisteme performante de verificare face dificilă delimitarea dintre utilizarea legală a tehnologiei și încălcarea principiilor de integritate academică.