Treizeci de restaurante din Lyon vor participa la acţiunea „cină la lumina lumânărilor”, pentru a alerta statul francez cu privire la creşterea preţurilor energiei electrice şi a cere plafonarea preţurilor, relatează Le Figaro.

Marţi, 21 martie, restaurantele îşi vor stinge luminile pentru a trage un semnal de alarmă.

„Vom fi în întuneric pentru a simboliza lipsa perspectivelor pentru noi, dar şi pentru a spune că pentru unele restaurante va fi întuneric complet, pentru că se vor închide”, a declarat Christophe Marguin, preşedintele organizaţiei Les Toques Blanches Lyonnaises. „Suferim şi din cauza creşterii costului materiilor prime. Cu toate acestea, nu putem creşte preţurile la infinit. Aşa că atunci când factura la electricitate vine de cinci ori mai mare, suntem morţi. Şi problema este că nimeni nu ştie cât va plăti luna viitoare”, a adăugat el.

Christophe Marguin spune că i-a văzut pe câţiva colegi gata să cedeze.

„Da, este o meserie făcută din pasiune, dar unii vor renunţa la această pasiune. Mulţi plângeau la telefon”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#lumina #Lyon

Viceprim-ministru, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, confirmă că peste 1.100 de tone de metal uzat din România au fost transportate pe calea ferată la Uzina Metalurgică din Râbnița, regiunea transnistreană. Declarația vine după apariția informațiilor în spațiul public despre reluarea, pe 19 octombrie, a transportului de fier vechi către întreprinderea din stânga Nistrului.

Întrebat despre această operațiune, Bolea a confirmat că transportul a avut loc, precizând că metalul uzat a ajuns la uzina din Râbnița cu două zile înainte de expirarea autorizației de mediu a întreprinderii, respectiv pe 20 octombrie.

Ministrul a încercat însă să delimiteze responsabilitatea instituției pe care o conduce de aspectele ce țin de autorizarea de mediu, afirmând că Ministerul Infrastructurii nu se ocupă de acest domeniu, ci de asigurarea activității căilor ferate.

„Ministerul Infrastructurii nu se ocupă de autorizare de mediu. Ministerul Infrastructurii se ocupă de încărcarea cu lucru a căilor ferate ale Republicii Moldova”, a declarat Vladimir Bolea.

Potrivit ministrului, în cadrul operațiunii au fost transportate peste 1.100 de tone de fier vechi.

Uzina Metalurgică din Rîbnița nu are autorizație de mediu

Uzina Metalurgică din Rîbnița a rămas fără autorizație de mediu. Întreprinderea nu are drept de export sau import și nu poate face tranzacții cu deșeuri metalice. Ultima zi de valabilitate a autorizației a fost 20 octombrie 2026. În conformitate cu legea privind emisiile industriale, adoptate în 2022 și intrată în vigoare în 2024, Uzinei din Rîbnița i s-a prelungit din oficiu ultima autorizație pentru un an. Ulterior, urma să fie solicitată autorizația integrată de mediu.

Potrivit legii, autorizația integrată de mediu este emisă pe un termen de 12 ani, cu dreptul de suspendare, retragere, reexaminare, actualizare și anulare în cazul nerespectării condițiilor autorizației sau al depistării neconformităților.