Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat miercuri că a vorbit la telefon cu omologul său azer Ilham Aliev, care a obținut recent o victorie militară în Nagorno-Karabah, și a abordat problema „integrității teritoriale”, scrie hotnews.ro.

Aceasta a fost prima convorbire telefonică între președintele ucrainean și omologul său azer de când acesta din urmă a obținut o victorie fulgerătoare asupra separatiștilor armeni din enclava Nagorno-Karabah.

„Ne-am reafirmat angajamentul față de principiile suveranității statului și integrității teritoriale”, a declarat Zelenski pe Telegram, adăugând că i-a „mulțumit”, de asemenea, lui Aliev pentru ajutorul umanitar acordat Kievului, în special în sectorul energetic, în contextul apropierii iernii.

După anexarea de către Moscova a peninsulei sale Crimeea în 2014, urmată de un conflict armat în estul țării cu forțele ruse și pro-ruse, Ucraina se confruntă din 2022 cu o invazie rusă majoră și se teme de o nouă campanie de bombardamente asupra infrastructurii sale energetice, menită să provoace pene de curent în această iarnă.

Armenia, un rival al Azerbaidjanului, a fost în mod tradițional un aliat al Rusiei, dar relațiile dintre Moscova și Erevan au devenit tensionate în ultimele luni, chiar înainte de înfrângerea separatiștilor din Nagorno-Karabah.

#Aliev #azer #Vladimir Zelenski

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.