Vladimir Zelenski a anunțat schimbarea pim-ministrului în Ucraina. Denis Shmyhal pleacă din funcție, iar mandatul ar putea fi preluat de Iulia Sviridenko.

Remanierea ar putea fi una dintre cele mai importante, după ce Rusia a demarat războiul împotriva Ucrainei. Liderul de la Kiev susține că astfel se va actualiza activitatea Executivului și că așteaptă planul de acțiuni a noului cabinet de miniștri.

Iulia Sviridenko este economistă și a ocupat funcția de prim-vicepremier al Ucrainei, dar și de ministră a Dezvoltării Economice și Comerțului, începând cu noiembrie 2021, transmite hotnews.ro. Funcționarea urmează să devină a doua femeie care ocupă fotoliul de șef al Guvernului ucrainean.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Denis Shmyhal a exercitat funcția de premier din martie 2020 și a exercitat cel mai lung mandat de șef al Executivului țării vecină, precizează sursa citată.

Speculații despre posibila demisie a lui Shmyhal au apărut în weekend, după ce Zelenski a purtat discuții cu prim-ministrul și a dat de înțeles că vrea transformări manageriale care să permită reducerea chetuielilor pentru întreținerea administrației statului și direcționarea banilor economisiți către domeniul apărării.

#Guvern #premier #Sviridenko #Ucraina #Zelenski

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.