Canada va fi primul stat care va tipări avertismente direct pe filtrul fiecărei țigări, pentru a descuraja tinerii care încep să fumeze și pentru a-i încuraja pe fumători să renunțe la viciu.

Avertismentele, care vor fi în limbile engleză și franceză, vor include fraze precum „Țigările provoacă cancer” și „Otravă în fiecare fum”. Noile reglementări au intrat în vigoare marți și începând din 2024 toate țigaretele vor fi imprimate cu acest tip de avertismente, notează BBC. Producătorii vor trebui să se asigure că până în 2024 avertismentele se regăsesc pe toate țigările king-size vândute, iar până în aprilie 2025, și țigările de dimensiuni mai mici vor trebuie să se conformeze și să le imprime.

Mesajele, care vor fi tipărite pe filtru, vor include avertismente privind efectele nocive ale tutunului asupra copiilor, organelor sau sănătății sexuale. În luna mai, Ministerul Sănătății din Canada a transmis că noile reglementări „vor face practic imposibilă evitarea acestor avertismente” de către cei care fumează.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În 2026, autoritățile vor introduce un set nou de șase fraze. Măsura face parte din efortul Canadei de a reduce consumul de tutun la mai puțin de 5% din populație până în 2035 și apare în urma unei perioade de consultare publică de 75 de zile. Canada a impus imprimarea avertismentelor pe pachetele de țigări încă din 1989, iar în 2000, țara a introdus și imagini sugestive cu afecțiunile generate de tutun. Ministerul Sănătății a declarat că intenționează să extindă avertismentele prin tipărirea unor etichete pentru interiorul pachetelor, dar și prin introducerea unor noi mesaje de avertizare externe.

Măsura face parte din efortul Canadei de a reduce consumul de tutun la mai puțin de 5% până în 2035.

Avertismentele de pe fiecare țigară vor determina probabil unele persoane care fumează să încerce să renunțe la fumat și ar putea împiedica unii tineri să înceapă să fumeze. Noua Zeelandă, care a introdus țigări cu un conținut foarte scăzut de nicotină, este lider global în limitarea consumului de tutun.

„Acestea sunt genul de măsuri necesare, dacă vrem cu adevărat să reducem consumul de tutun. Consumul de tutun ucide circa 48.000 de canadieni în fiecare an. Consumul de tutun continuă să fie una dintre cele mai importante probleme de sănătate publică din Canada și este principala cauză care generează îmbolnăvire și deces prematur”, a declarat ministrul Serviciilor Publice, Jean-Yves Duclos.

#Canada #Tigari

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.