563 de șoferi au rămas fără permise de conducere, după ce au depășit limita de viteză în anul 2024. Anunțul a fost făcut de Poliția Națională.

Oamenii legii precizează că unii conducători auto continuă să fie iresponsabili și să pună în pericol traficul rutier, încălcând vădit prevederile Regulamentului circulației rutiere.

„Recomandăm repetat șoferilor să respecte regulile de circulație rutieră, pentru a evita pedepse contravenționale sau penale, dar cel mai grav – pierderea de vieți”, transmite Poliția.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, în caz de depășire a limitei de viteză, de la 60 de km și mai mult, șoferii riscă până la 5 puncte de penalizare, amendă în mărime de până la 10.000 de lei sau suspendarea exercitării dreptului special de a conduce vehicule pe o perioadă de până la 6 luni.

De asemenea, precizăm că viteza excesivă rămâne a fi principala cauză generatoare de accidente rutiere cu consecințe grave.

#permise de conducere #politisti #soferi #suspendare

Avocatul Poporului, Ceslav Panico, s-a sesizat din oficiu în urma accidentelor rutiere produse pe bd. Grigore Vieru din Chișinău, unde mai mulți pietoni au fost loviți pe trecerile de pietoni.

Cel mai recent accident a avut loc pe 10 noiembrie 2026. Două persoane au fost lovite de un automobil în timp ce traversau strada pe o trecere pentru pietoni. O femeie de aproximativ 30 de ani a murit la spital, iar un tânăr de 21 de ani a fost transportat în stare gravă.

Un alt accident, produs pe același bulevard la 7 iulie 2026, s-a soldat cu rănirea a doi pietoni care traversau strada.

În urma acestor incidente, Avocatul Poporului va verifica dacă infrastructura pietonală de pe bd. Grigore Vieru oferă condiții de siguranță și dacă autoritățile au întreprins măsurile necesare pentru prevenirea accidentelor. Mai exact, vor fi analizate vizibilitatea, iluminatul, marcajele și indicatoarele rutiere, semaforizarea, organizarea circulației și gestionarea vitezei. De asemenea, Panico va examina dacă, după primul accident, autoritățile au evaluat riscurile și au intervenit pentru a preveni producerea unor noi incidente.

Un alt aspect vizat este modul în care instituțiile responsabile de infrastructura rutieră și siguranța traficului își împart responsabilitățile și cooperează pentru identificarea și remedierea zonelor periculoase pentru pietoni. Ceslav Panico precizează că sesizarea nu urmărește stabilirea vinovăției conducătorilor auto, aceasta fiind de competența organelor de drept, ci evaluarea obligațiilor autorităților publice de a preveni riscurile și de a proteja dreptul la viață, sănătate și integritate fizică.