Un bărbat beat, alungat de acasă, și-a făcut culcuș în mașina vecinilor. Cel puțin doi șoferi au suportat pagube din cauza acțiunilor lui.

Incidentul a avut loc la Tiraspol, pe 1 aprilie. O locuitoare a orașului a verificat dimineața camera de supraveghere îndreptată spre automobil. Femeia a văzut cum un bărbat se învârtea în jurul vehiculului ei, apoi a intrat cel parcat alături.

Cetățeana a ieșit să verifice mijlocul de transport și a constatat că parbrizul și portiera din spate erau deteriorate, iar în vehiculul de alături doarme un individ. Drept urmare, ea a contactat proprietarul celui de-al doilea automobil și a solicitat intervenția forțelor de ordine.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

S-a stabilit că bărbatul de 44 de ani, care și-a făcut adăpost în mijlocul de transport, a venit beat acasă și nu a fost lăsat să intre în locuință. Acesta a aruncat pietre în mașina parcată în curte și a lovit-o cu piciorul. Proprietarul celui de-al doilea vehicul a uitat să blocheze ușile, așadar persoana a reușit să pătrundă în interior și să adoarmă acolo.

Individul buclucaș riscă pedeapsă penală, pentru deteriorarea bunurilor străine. Suma prejudiciului pe care l-a cauzat se stabilește.

#automobil #bărbat beat #incident #Tiraspol #vecini

Avocatul Poporului, Ceslav Panico, s-a sesizat din oficiu în urma accidentelor rutiere produse pe bd. Grigore Vieru din Chișinău, unde mai mulți pietoni au fost loviți pe trecerile de pietoni.

Cel mai recent accident a avut loc pe 10 noiembrie 2026. Două persoane au fost lovite de un automobil în timp ce traversau strada pe o trecere pentru pietoni. O femeie de aproximativ 30 de ani a murit la spital, iar un tânăr de 21 de ani a fost transportat în stare gravă.

Un alt accident, produs pe același bulevard la 7 iulie 2026, s-a soldat cu rănirea a doi pietoni care traversau strada.

În urma acestor incidente, Avocatul Poporului va verifica dacă infrastructura pietonală de pe bd. Grigore Vieru oferă condiții de siguranță și dacă autoritățile au întreprins măsurile necesare pentru prevenirea accidentelor. Mai exact, vor fi analizate vizibilitatea, iluminatul, marcajele și indicatoarele rutiere, semaforizarea, organizarea circulației și gestionarea vitezei. De asemenea, Panico va examina dacă, după primul accident, autoritățile au evaluat riscurile și au intervenit pentru a preveni producerea unor noi incidente.

Un alt aspect vizat este modul în care instituțiile responsabile de infrastructura rutieră și siguranța traficului își împart responsabilitățile și cooperează pentru identificarea și remedierea zonelor periculoase pentru pietoni. Ceslav Panico precizează că sesizarea nu urmărește stabilirea vinovăției conducătorilor auto, aceasta fiind de competența organelor de drept, ci evaluarea obligațiilor autorităților publice de a preveni riscurile și de a proteja dreptul la viață, sănătate și integritate fizică.