De la începutul războiului din Ucraina, în Moldova au fost înregistrate cel puțin 70 de incidente cu drone. Informațiile au fost prezentate de ministrul Apărării, Anatolie Nosatîi, după ședința cabinetului de miniștri.

Oficialul consideră că astfel Federația Rusă transmite anumite mesaje autorităților de la Chișinău. În același timp, potrivit lui, guvernarea din Moldova trebuie să investească în domeniul apărării.

„A fost monitorizat tot procesul de încălcare a spațiului aerian a Republicii Moldova. Toată informația a fost făcută publică. Toți au avut acces să vadă că Moldova are capacitate de monitorizare a spațiului aerian. Dar încă o dată voi repeta, sunt folosite diferite tactici, diferite tehnici, altitudine, viteze, unde parțial putem și să nu observăm unele încălcări”, a explicat Nosatîi, făcând referire la situația survenită pe 8 septembrie, când un aparat de zbor a survolat Moldova, a ajuns în România, apoi a revenit și s-a prăbușit în raionul Rîșcani.

Vorbind despre achiziționarea sistemelor de apărare aeriană, Nosatîi a relatat că există negocieri privind un echipament avansat, care urmează să fie plătit din bani europeni. Cumpărătura, însă, trebuie aprobată de Bruxelles, iar termenul de livrare ar putea fi de cel puțin trei ani.

VIDEO „Nu suntem siguri că va fi livrat în 3 ani”. Când va primi Moldova sistemul de apărare cumpărat din banii UE

#Anatolie Nosatii #drone #incidente #ministrul Apărării #Moldova

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.