Avocații din Republica Moldova sărbătoresc astăzi ziua lor profesională. Sărbătoarea este marcată, anual, în data de 9 septembrie. Cu această ocazie, ministra Justiției, Veronica Mihailov-Moraru, a transmis un mesaj de felicitare tuturor apărătorilor.

„Avocații sunt cei care, prin îndeplinirea conștiincioasă a misiunii de apărător, contribuie la dezvoltarea unui mediu sănătos în justiție, astfel ca cetățenii să fie informați, apărați și tratați corect în orice litigiu s-ar afla. Exercitarea profesiei de avocat implică, zilnic, devotament, autoperfecționare continuă, etică profesională, reziliență și rezistență psihologică, empatie și tenacitate în vederea respectării legii, a drepturilor omului și a valorilor democratice.

Apreciem mult misiunea și activitatea profesională pe care o desfășurați, precum și contribuția dumneavoastră în acordarea asistenței juridice calitative, întru asigurarea accesului la justiție al cetățenilor.

Ținem să exprimăm recunoștință pentru colaborarea productivă cu instituția avocaturii, cât și cu sistemul de asistenţă juridică garantată de stat și mizăm pe implicarea și mai activă a instituției avocaturii în realizarea angajamentelor de țară asumate pe segmentul de reformare a justiției și de promovare a integrității”, se menționează în mesajul ministrei.

Adițional, Veronica Mihailov-Moraru mai scrie că „sunt încă multe de făcut pentru a crește calitatea serviciilor juridice, a încrederii și imaginii avocaturii în societate. Am convingerea că, prin eforturi comune, vom reuși să dezvoltăm și să consolidăm profesiile juridice, pentru a asigura cadrul legal și instrumentele necesare pentru buna desfășurare a activităților, pentru modernizarea și digitalizarea serviciilor juridice”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#mesaj de felicitare #ministra Justiției #Ziua avocaturii

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.