Consiliul Superior al Procurorilor a amânat, în cadrul ședinței de astăzi, convocarea Adunării Generale a Procurorilor, programată anterior pentru data de 19 noiembrie 2021. Se întâmplă din cauza situației epidemiologice din țară.

Potrivit CSP, adunarea urma să se desfășoare la Palatul Republicii, însă spațiul e prea mic pentru cei circa 250 de procurori, iar autoritățile din sănătate au recomandat instituțiilor să organizeze evenimente în format online, pentru a evita aglomerările. Ulterior s-a analizat și sala Palatului Național „Nicolae Sulac”, însă acolo, potrivit ppreședintelui CSP, Angela Motuzoc, ar fi practic imposibil de asigurat secretul votului procurorilor.

În cele din urmă s-a decis amânarea adunării pentru o dată ulterioară, întrunire unde urma să fie aleasă o nouă componență a CSP. La aceeași adunare, procurorii urmau să aleagă membrii și supleanții CSP, precum și membrii procurori și supleanții în cadrul celor trei colegii din subordine.

Consiliul Superior al Procurorilor este în mandatul legal până în luna decembrie 2021.

#adunare #convocare #CSP

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.