Centrul Naţional de Acreditare din Republica Moldova (MOLDAC) are un nou director interimar. Este vorba despre Iurie Friptuleac care a fost numit în această funcție printr-un ordin al Ministerului Economiei.

„Iurie Friptuleac are o vastă experiență în domeniu, este lector universitar la Facultatea Energetică și Inginerie Electrică (UTM). Anterior a deținut funcția de director tehnic în cadrul Institutului Național de Standardizare și Metrologie. Din 2018 până în prezent a fost expert tehnic în cadrul MOLDAC”, anunță reprezentanții de la minister.

MOLDAC este instituția care asigură acreditarea şi evaluarea conformităţii, creşterea competitivităţii produselor şi serviciilor, apărarea drepturilor şi intereselor consumatorului, protecţia vieţii, sănătăţii şi securităţii persoanelor şi a mediului.

#Ministerul Economiei #MOLDAC #numire in functie #ordin

Republica Moldova a înregistrat 12.330 de operațiuni de tranzit comun în primul an de la aderarea la regimul vamal european. Acesta permite transportarea mărfurilor între țările participante în baza unei singure declarații electronice și a unei garanții valabile pe întregul traseu, simplificând formalitățile pentru companii și transportatori.

Prima operațiune de acest fel a avut loc la 1 noiembrie 2025, când o declarație depusă prin Noul Sistem Computerizat de Tranzit (NCTS) a fost recepționată de Autoritatea Vamală Română. De atunci, numărul operațiunilor a ajuns la 12.330.

Potrivit Serviciului Vamal, 5.491 dintre acestea au avut ca destinație Republica Moldova, 83 au fost inițiate pe teritoriul țării, iar alte 6.756 au reprezentat tranzituri prin Moldova.

Prin acest regim, formalitățile vamale nu trebuie reluate la fiecare frontieră. Datele sunt transmise electronic între administrațiile vamale, iar transporturile pot fi urmărite de la plecare până la destinație.

Între timp, Serviciul Vamal a modernizat sistemul NCTS. La 1 octombrie 2026, a fost lansată versiunea P6 Opt-in, implementată în șase luni. Aceasta permite includerea într-o singură declarație de tranzit și a informațiilor necesare pentru formalitățile de securitate și siguranță, atunci când itinerarul mărfurilor impune acest lucru. Astfel, operatorii nu mai trebuie să transmită separat aceste date, ceea ce simplifică procedura și reduce riscul de erori.