Reprezentanții Ministerului Economiei anunță despre un nou proiect investițional, în valoare de 14 milioane euro, care va genera 250 de locuri de muncă în țara noaastră.

Este vorba de un proiect al companiei Omni Steel, specializată în prelucrarea oțelului.

Compania va opera cu materie primă (deșeuri de fier) achiziționată de la agenții economici locali și va folosi tehnologia de topire a metalului prin inducție, cu un impact redus asupra mediului.

„Felicit fondatorii companiei și le mulțumesc pentru implicarea pe piața Republicii Moldova. Asistăm la un eveniment care susține strategia ministerului economiei de dezvoltare a economiei naționale: investiții în dezvoltarea platformelor industriale și crearea locurilor de muncă; atragerea diasporei acasă pentru a implementa experiența dobândită peste hotare, în cazul dat transferul de tehnologie din România; colaborarea între domeniul IT și alte industrii, unul din investitori fiind un antreprenor în domeniul tehnologiilor informaționale.” a precizat ministrul Economiei, Sergiu Gaibu, care a salutat gestul investitorilor și și-a exprimat încrederea că acest exemplu va fi urmat și de alți investitori.

Compania Omni Steel are o capacitate de producere a oțelului beton de 100-150.000 tone anual și este amplasată în Pănășești, subzona 8 a Zonei Economice Libere Bălți. Lucrările de producere sunt preconizate pentru toamna anului 2022.

#investitii #locuri de munca #Ministerul Economiei

Evaluarea siguranței rutiere la nivelul întregii rețele de drumuri din țară va fi realizată cel puțin o dată la cinci ani. Prevederea se regăsește într-o inițiativă legislativă votată în lectura a doua de Parlament. Proiectul de modificare a Legii privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în contextul Programului național de aderare la Uniunea Europeană.

Autorii proiectului menționează că, în prezent, cadrul normativ nu prevede un mecanism de evaluare a siguranței rutiere pentru drumurile aflate în exploatare. Din această cauză, administratorii sectoarelor de drum nu pot interveni preventiv, înainte de producerea accidentelor, iar prioritizarea investițiilor se face, în mare parte, în funcție de accidentele deja produse.

Potrivit proiectului de lege, evaluarea siguranței rutiere va fi efectuată cel puțin o dată la cinci ani și va avea drept scop identificarea riscurilor de accidente și a zonelor unde pot avea loc coliziuni cu consecințe grave. Procesul va include două componente: examinarea vizuală a infrastructurii și analiza sectoarelor de drum aflate în exploatare de mai mult de trei ani, unde s-a înregistrat un număr ridicat de accidente grave.

Totodată, va fi creat un sistem online de raportare voluntară, prin intermediul căruia utilizatorii de drumuri vor putea transmite informații despre pericolele reale sau potențiale care afectează siguranța infrastructurii rutiere.

Autorii documentului menționează că evaluarea periodică a infrastructurii rutiere va contribui la reducerea riscurilor de accidente și va permite direcționarea investițiilor către sectoarele de drum mai periculoase.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele statistice arată că, de la proclamarea independenței, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 83 de mii de accidente rutiere, soldate cu 12 906 de persoane decedate și 101 064 de persoane rănite. Numărul deceselor înregistrate este comparabil cu populația unui orășel de dimensiuni medii din țara noastră. Totodată, un studiu realizat de Banca Mondială arată că pierderile economice din cauza accidentelor rutiere foarte grave au constituit, în anul 2023, circa 2,7% din PIB sau 450 de milioane de dolari.

#drumuri #initiativa #Moldova #siguranta rutiera