Vicepremierul Andrei Spînu, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, spune că joi, pe data de 23 decembrie curent, va avea o întrevedere cu transportatorii, în timpul căreia urmează să fie examinate mai multe soluții de îmbunătățire a serviciilor de transport pentru pasageri și de înnoire a parcului de autobuze și microbuze. Guvernul examinează posibilități de suport pentru transportatori, inclusiv un program „Rabla”, similar celui din România, însă nu poate fi vorba despre acceptarea creșterii tarifului pentru pasageri. Mai multe declarații a făcut, potrivit IPN, la emisiunea „Prime Time” de la Prime TV, ediția din seara de luni.

Andrei Spînu spune că acceptă un dialog cu transportatorii, astfel încât pasagerii să beneficiere de servicii de transport sigure și de calitate. Spînu spune că solicitarea transportatorilor privind dublarea tarifelor este nejustificată, în condițiile în care, în ultima perioadă, se atestă un trend descendent al prețului la motorină și benzină.

„Calculele pe care le-am făcut arată că creșterea tarifului nu este justificată. Da, este adevărat, din septembrie carburanții au început să crească, dar de două săptămâni prețul este iar în jos, dacă ne uităm la prețul petrolului pe piața internațională, observăm că va fi iar o scădere. Probabil, în scurt timp vom ajunge la prețul din august. Nu putem schimba tariful doar pentru că două luni a existat o creștere de preț. Au fost zile când prețul la motorină era în jos, dar asta nu înseamnă că și tariful s-a dus în jos”.

Ministrul a explicat că tarifele pentru transportul auto de pasageri sunt calculate în baza unei metodologii puse în aplicare de mai mulți ani. Potrivit oficialului, atât timp cât transportatorii nu investesc în modernizarea unităților de transport pentru a nu pune viața și siguranța pasagerilor în pericol, nu poate fi vorba despre o majorare de tarif.

„În metodologie este indicată valoarea mijlocului de transport, unii transportatori spun că valoarea autobuzului sau microbuzului este de 500 de mii de lei, adică 25 de mii de euro. Noi avem analiza, 78% din unitățile de transport sunt de peste 16 ani, 48% din unitățile de transport de pasageri sunt de peste 20 de ani. Intrați pe orice site și căutați microbuze de 20 de ani și veți vedea că prețul este sub 200 de mii de lei. Ei îmi spun să includem în tarif uzura, nu putem face acest lucru pentru că uzura a fost inclusă până acum de multe ori și voi nu ați folosit-o pentru a vă reînnoi parcul”.

Transportatorii au organizat în ultima perioadă mai multe proteste în Piața Marii Adunări Naționale, solicitând o majorare a tarifelor. În prezent, tariful pentru transportul auto de pasageri este de 60-70 bani/km, însă transportatorii solicită creșterea acestuia până la 1 leu și 20 bani/km.

#Andrei Spinu #tarife #transportatori

Administraţia preşedintelui american Donald Trump urmează să cheltuiască cel puţin 900 de milioane de dolari pentru proiecte de construcţie în complexul Casei Albe, a relatat miercuri Washington Post, citând documente, informează Digi24.

În loc să obţină fondurile necesare direct de la Congres, administraţia Trump a strâns banii de la alte agenţii şi donatori privaţi şi i-a direcţionat către un cont de câteva milioane de dolari, destinat în mod obişnuit pentru lucrările de întreţinere a Casei Albe.

Contractele confidenţiale şi documentele de planificare aferente indică faptul că administraţia intenţionează să utilizeze banii din acest cont pentru „proiecte de modernizare” a Casei Albe, precizează Washington Post.

Reuters nu a putut verifica imediat informaţiile publicate de Washington Post, iar Casa Albă nu a răspuns unei solicitări a Reuters de a comenta în legătură cu acest subiect. Documentele consultate de către WP arată cum a ocolit administraţia

Trump Congresul şi a limitat transparenţa a ceea ce are să devină „cea mai costisitoare renovare a Casei Albe de peste 80 de ani”.

Anterior, administraţiile care voiau să facă modificări importante pe domeniul Casei Albe „depuneau cereri bugetare Congresului, obţineau credite, iar apoi însărcinau agenţiile vizate să solicite autorizaţiile necesare şi să recruteze întreprinderi, în funcție de istorici şi arhivele bugetare”, mai scrie cotidianul.