Nicolae Vutcariov și Lidia Ababii, numiți în calitate de directori adjuncți ai Serviciului Vamal, au fost prezentați efectivului instituției marți, 25 ianuarie 2022, de către directorul Serviciului Vamal, Igor Talmazan.

Astfel, în conformitate cu atribuțiile prevăzute, Nicolae Vutcariov va fi responsabil pentru activitatea Departamentului antifraudă și conformare, iar Lidia Ababii va conduce Departamentul venituri și control vamal.

Noul șef al Departamentului antifraudă și conformare a activat timp de 7 ani în cadrul Centrului Național Anticorupție, deținând diferite funcții, iar din noiembrie 2021 a ocupat funcția de șef adjunct al Departamentului antifraudă și conformare al Serviciului Vamal.

Mai multe informații privind experiența profesională și studiile efectuate sunt disponibile aici.

Șefa Departamentului venituri și control vamal activează în Serviciul Vamal de 11 ani, ocupând de-a lungul timpului diverse funcții în cadrul Direcției organizarea controlului vamal și facilitarea comerțului, iar în ultimul an a fost expert național detașat în cadrul Secretariatului CEFTA (Acordul Central European de Comerț Liber), în or. Bruxelles, Belgia.

Mai multe informații privind experiența profesională și studiile efectuate sunt disponibile aici.

Potrivit informațiilor, noii directori adjuncți au fost numiți în baza Ordinului Ministrului Finanțelor, semnat marți, 25 ianuarie 2022.

#directori adjuncti #facilitarea comertului #serviciul vamal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.