Primarul Capitalei Ion Ceban, anunță că, una dintre cele mai mari treceri subterane din Capitală a intrat în reparaţie. Mai exact, este vorba despre pasajul subteran din strada Ion Creangă 2, intersecţie cu bulevardul Ştefan cel Mare şi Sfânt, în preajma Universităţii Pedagogice.

Potrivit oficialului, aceasta nu a mai fost reabilitată anterior niciodată, iar în ultimii ani prezenta pericol pentru persoanele care trec pe acolo: murdară, cu scări avariate şi fără lumină.

„Costul total al lucrărilor de reparaţie sunt de circa 4 mil. de lei, jumătate din sumă este contribuția Primăriei Chișinău, cealaltă jumătate este suportul din partea oraşului Galaţi, România. Contractul de executare este pe 10 luni”, spune Ion Ceban.

Mai mult, pentru că fluxul de persoane care trec zilnic prin această subterană este mare, lucrările de reparaţie vor fi efectuate treptat, fără a limita accesul oamenilor.

De menționat că, lucrările sunt complexe şi presupun:

Reconstrucţia scărilor de acces şi a rampelor pentru persoanele cu necesităţi speciale;
Reparaţia tavanului;
Modernizarea sistemului de iluminat;
Reparaţia pereţilor şi a spaţiilor comerciale;
Curăţarea sistemului de canalizare pluvială;
Instalarea camerelor de supraveghere video.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ar putea fi o imagine cu 3 persoane şi în aer liber

Ar putea fi o imagine cu 1 persoană, în aer liber şi copac

Ar putea fi o imagine cu 7 persoane şi în aer liber

Ar putea fi o imagine cu cer, drum şi stradă

Ar putea fi o imagine cu 2 persoane şi în aer liber

Nu este disponibilă nicio descriere pentru fotografie.

#Chisinau #lucrari de reparatie #subterana

Lucrările de reabilitare a drumului național R33 Hîncești – Lăpușna – M1, cu o lunigme de 37,2 km, au fost finalizate, anunță Administrația Națională a Drumurilor. Evenimentul oficial a avut loc în prezența prim-ministrului Vasile Tofan, viceprim-ministrului, ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a conducerii Administrației Naționale a Drumurilor și a reprezentanților antreprenorului.

„Drumul a fost livrat în termen și în buget. Construim Moldova la propriu, kilometru cu kilometru”, a declarat Prim-ministrul Vasile Tofan, subliniind că oamenii din regiune au așteptat ani la rând finalizarea acestui proiect.

Traseul R33 are o importanță strategică pentru raionul Hîncești, asigurând legătura orașului și a localităților din zonă cu drumul magistral M1. Acesta traversează 5 localități: Hîncești, Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești, asigură accesul către satele Anini, Strîmbeni, Sofia, Crasnoarmeiscoe și oferă condiții mai bune de circulație pentru peste 21 mii de locuitori.

Drumul are două benzi de circulație, iar partea carosabilă are o lățime de 7 metri. În cadrul proiectului au fost reabilitate sistemul rutier și trei poduri, au fost construite 43 de podețe, iar pe anumite sectoare partea carosabilă a fost supralărgită.

Totodată, au fost amenajate stații de autobuz și realizate lucrări de siguranță rutieră, precum instalarea indicatoarelor, aplicarea marcajului rutier, montarea bornelor kilometrice, a parapetelor și a stâlpilor de semnalizare.

Iluminatul stradal a fost modernizat în orașul Hîncești și în satele Lăpușna și Onești, fiind montați 38 de piloni noi și instalate corpuri de iluminat pe pilonii existenți.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Reabilitarea drumului R33 face parte din Proiectul „Reabilitarea drumurilor în Moldova IV”. Lucrările au avut o valoare de 38,7 milioane de euro și au fost implementate cu suportul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

După recepția la terminarea lucrărilor, drumul intră în perioada de notificare a defectelor, cu o durată de 730 de zile, timp în care acesta va fi monitorizat, iar antreprenorul va avea obligația de a remedia eventualele defecte constatate, conform prevederilor contractuale.

#Administrația Națională a Drumurilor #drum reabilitat #proiect