Șefa statului, Maia Sandu, fiind întrebată în cadrul emisiunii „Secretele Puterii” de la Jurnal TV, dacă vrea unirea cu România a declarat că acest lucru ar fi trebuit de întrebat pe cetățeni. În opinia ei, dacă poporul va vrea aceast lucru, atunci unirea se va întâmpla.

„Aceasta pe cetățeni trebuie să-i întrebați. Unirea este un lucru pe care îl pot decide cetățenii. Noi suntem o țară democratică și asemenea decizii le iau doar cetățenii într-un mod democratic. Acest lucru se poate întâmpla doar cu susținerea poporului, atunci când poporul va spune că vrea acest lucru, acesta se va întâmpla. Atât timp cât poporul sau mai bine spus când în societate nu există o masă critică care să susțină acest deziderat atunci nu prea este posibil.” – a menționat președinta Republicii Moldova.

Despre o posibilă aderare la NATO, Maia Sandu, la fel a spus că trebuie de văzut care este atitudinea cetățenilor în acest sens.

„Referitor la NATO răspunsul este același. Este decizia cetățenilor. A fost decizia cetățenilor atunci când s-a votat în Constituția țării de a fi neutri. Astăzi putem vedea în sondaje care este atitudinea cetățenilor referitor la această temă.” – a subliniat șefa statului.

Întrebările au fost adresate în contextul războiului Rusiei împotriva Ucrainei care decurge deja mai mult de două luni.

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.