Ambasadorul UE la Chișinău, Janis Mazeiks, s-a expus pe marginea perchezițiilor în care este vizat fostul președinte al Republicii Moldova, Igor Dodon. Oficialul european a precizat într-un interviu pentru Ziarul de Gardă că Delegația Uniunii Europene în Moldova urmărește două aspecte, după cum urmează:

„Noi urmărim acest caz din două aspecte. Unul este aspectul politic, pentru că el face parte dintr-o forță politică anume, activă în Republica Moldova, din acest considerent vom urmări atent cum se desfășoară lucrurile în acest caz, or este vorba de opoziție, activitatea căreia nu trebuie să fie obstrucționată. În același timp, nimeni nu trebuie să fie mai presus de lege, deci dacă există motive pentru investigații, aceste investigații trebuie să aibă loc. Menționez din nou că nu trebuie să aibă loc nici un fel de interferențe. Și noi vom urmări procesul, dar nu ne implicăm”, a declarat Janis Mazeiks pentru zdg.md.

Sursa video: Ziarul de Gardă

Fostul președinte al țării, Igor Dodon, este bănuit de corupere pasivă, acceptarea finanțării partidului politic de către o organizație criminală, trădare de patrie și îmbogățire ilicită. Asemenea precizări au fost făcute pentru Realitatea.md de către purtătoarea de cuvânt a Procuraturii Generale, Mariana Cherpec.

Cherpec a precizat că, Dodon este bănuit de infracțiunile prevăzute de art. 324 coruperea pasivă, art.181/2 acceptarea finanțării partidului politic de către o organizație criminala, art.337 trădare de patrie și art.330/2 îmbogățire ilicită.

„Confirmam efectuare perchezițiilor de către procurorii din cadrul Procuraturii Anticorupție în comun cu CNA și SIS la domiciliul ex-președintelui Republicii Moldova, Dodon Igor. Perchezițiile se efectuează inclusiv la alte locații, imobile deținute prin persoane interpuse, in cadrul dosarului penal pornit in temeiul bănuielii rezonabile de comitere a infracțiunii prevăzute de art.324 (coruperea pasiva) art.181/2( acceptarea finanțării partidului politic de către o organizație criminala), art.337 (trădare de patrie) și art.330/2 (îmbogățire ilicită)”, a precizat Cherpec.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Perchezițiile au avut loc și la sediul asociației „Uniunea de Afaceri Moldo-Rusă”, al cărei președinte este Igor Dodon. De precizat că, co-fondatorul asociației respective este organizația „Delovaia Rossia”, unul din liderii căreia este Igor Ceaika, fiul fostului procuror general din Rusia, Iuri Ceaika.

În cele din urmă, Igor Dodon a fost reținut pentru 72 de ore.

#Igor Dodon #Igor Dodon reținut

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.