Primăria municipiului Chișinău informează că în perioada 14 iulie – 13 septembrie curent, va fi suspendat traficul rutier pe str. Alexandru cel Bun, tronsonul cuprins între străzile Maria Cebotari și Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni.

De asemenea, în aceeași perioadă va fi suspendat și traficul rutier pe str. Tighina, tronsonul cuprins între bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și str. 31 August 1989. Măsura a fost luată în scopul executării lucrărilor de reabilitare a rețelelor de canalizare.

În legătură cu executarea lucrărilor menționate, microbuzele de pe ruta nr. 113 vor circula cu itinerar modificat, după cum urmează: de pe str. Tighina pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Ciuflea, bd. Dacia și în continuare pe traseul stabilit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, troleibuzele de pe ruta nr. 34 vor circula tur: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Ciuflea; retur: de pe str. Ciuflea pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit.

Conducătorii auto care traversează cartierele unde este anunțată suspendarea traficului rutier sunt îndemnaţi să ocolească zona respectivă.

#Chisinau #lucrari de reabilitare #trafic suspendat

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.