În Chișinău sunt slăbite restricțiile de circulație și se va oferi ceva mai multă libertate la unele activități, informează Realitatea.md. De asemenea, autoritățile din capitală au modificat gradul de alertă de la „Cod Roșu” – spre „Cod Portocaliu” , luând în considerare faptul că în ultimele săptămâni au scăzut relativ numărul cazurilor de infectare și decese de pe urma noului tip de virus.

O astfel de decizie a fost semnată astăzi, 21 mai, de către primarul de Chișinău, Ion Ceban, viceprimarul Angela Cutasevici și secretarul Boris Gâlcă, în urma ședinței Comisiei extraordinare de sănătate publică din municipiul Chișinău.

Astfel, potrivit deciziei, oamenii vor avea acces liber la instituțiile medicale pentru a se imuniza, se va permite prezența a 50% din capacitatea de primire a spectatorilor la evenimentele sportive, dar cu obligația de a se respecta absolut toate măsurile de igienă și dezinfecție, precum și cele de securitate socială privind preîntâmpinarea răspândirii virusului de tip Covid-19.

Totuși rămâne obligația de a purta măști de protecție peste tot: spații închise și deschise, inclusiv pe stradă sau transport public.

Hotararea CESP Nr. 38 Din 2… by Primăria Chișinău

#Chisinau #cod portocaliu #COVID-19

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.