Avocatul lui Igor Dodon afirmă că asupra judecătorului care a luat decizia de prelungirea a mandatului de arest la domiciliu ar fi fost exercitate presiuni. La rândul său, procurorul susține că apărarea trebuie să sesizeze organele competente.

„Decizia va fi contestată în termen de trei zile. Nu am văzut argumente de prelungire. (…) Nu pot vorbi despre probe, deoarece avem restricții cu privire la comunicare. Sunt confidențiale. (…) Am observat elemente de intimidare a judecatorului în cadrul ședinței. Vom examina procesul verbal și vor acționa în consecințe”, afirmă Nicolae Posturusu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

La rândul său, procurorul Petru Iarmaliuc afirmă că nu cunoaște despre ce fel de presiuni este vorba. El punctează că în cazul unor declarații de acest gen, trebuie aduse probe.

„Dacă nu va proba, este grav, Se încearcă a manipula opinia publică. După mine, este grav dacă o face un participant la înfăptuirea justiției”, a conchis acuzatorul.

Mandatul de arest la domiciliu în privința lui Igor Dodon a fost prelungit joi cu încă 30 de zile. Procurorii au dezvăluit că sub învinuire a fost pusă și contabila PSRM, fiind acuzată de falsificarea raportului de gestiune financiară a formațiunii.

#dosar Dodon #judecator #Nicolae Posturusu #Petru Iarmaliuc #presiuni #sedinta de judecata

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.