Dorin Damir, cercetat în stare de libertate în două dosare penale, a fost prezent la nunta fiicei sale, Gabriela, care s-a căsătorit cu regizorul Roman Burlaca. Gabriela Damir a dezvăluit pe contul său de Instagram că i-au dat lacrimile, când tatăl său a deschis ușa pentru a o însoți către „altar”. Evenimentul a avut loc în cursul acestei săptămâni.

Bloggerița Gabriela Damir, fiica omului de afaceri și președintelui FEA, Dorin Damir, s-a măritat cu regizorul Roman Burlaca încă anul trecut. Cei doi au document oficial că sunt soț și soție din 16 septembrie 2021. După ceremonia de la starea civilă, au organizat și o masă de sărbătoare. Atunci, Dorin Damir nu a fost prezent.

„Anul trecut fratele meu m-a dus la braț către soțul meu. Nu a fost ușor pentru mine acel moment și am tot sperat și crezut că va veni ziua când va avea loc nunta noastră și TATA mă va conduce. Tata numai a deschis ușa, m-a văzut în rochie și mi-a zis numai nu plânge. Ne ținem, te rog”, a scris Gabriela Damir.

Momentul în care își însoțește fiica

Imaginile publicate la nuntă

Dorin Damir a fost eliberat sub control judiciar la începutul lunii iunie curent, după ce a fost arestat preventiv timp de șapte luni la Penitenciarul nr. 13, ulterior transferat în arest la domiciliu pentru cinci luni. Este cercatat pentru abuz de putere în dosarul angajărilor fictive la fosta Direcție nr. 5, desființată când funcția de ministru de Interne a fost deținută de Andrei Năstase. Pe scurt, când Alexandru Pînzari conducea Inspectoratul General al Poliției, șeful de atunci al Direcției nr. 5, Valeriu Cojocaru, l-ar fi angajat ilegal pe Dorin Damir, în calitate de agent sub acoperire. Primea salariu, era ridicat în grad și avea acces la informații secrete.

Pe numele lui Dorin Damir mai există un dosar penal, în cadrul căruia este învinuit deja de șantaj și amestec în înfăptuirea justiției, în privința conducătorului unei agenții imobiliare.

VIDEO NU este un monstru! Burlaca, despre socrul Damir, aflat în arest preventiv: „Atitudinea mea se împarte în două”

#Dorin Damir #dosare penale #Gabriela Damir #nuntă

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.