Conducătorii auto cunosc că regulile de circulație trebuie respectate pe toate traseele, însă de fiecare dată le încalcă și sunt trași pe dreapta pentru acest fapt. Pe parcursul zilelor de weekend, polițiștii INSP au desfășurat activități de menținere a ordinii publice, dar și supravegherea traficului rutier pe întreg teritoriul țării.

Astfel, conform statisticilor, peste 3500 de conducători auto au încălcat regulile de circulație rutieră.

În această perioadă, inspectorii de patrulare au depistat circa 1556 de șoferi care au depășit limita de viteză.

„39 au condus în stare de ebrietate, dintre care 31 se aflau în stare avansată, 5 au refuzat să treacă testarea alcoolscopică, iar alții 3 s-au ales cu dosare contravenționale”.

Totodată, alți circa 500 de șoferi nu au respectat indicatoarele de semnalizare rutieră, iar peste 500 nu aveau cuplată centura de siguranță.

„352 nu au acordat trecere legală pietonilor, iar 134 de pietoni au traversat strada neregulamentar. Totodată, ofițerii de patrulare de patrulare, au intervenit la 236 de solicitări parvenite la numărul unic de urgență 112”, se mai arată în nota informativă a INSP.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#agenti de patrulare #reguli de circulatie #soferi

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.