Trecem la benzină și motorină. Șoferii de taxi au rămas șocați de noul preț pentru gazul metan. Asta după ce cel mai mare distribuitor de gaze naturale comprimate din țară a anunțat majorări semnificative. Gazul metan a ajuns să fie mai scump decât benzina și motorina, scrie tvn.md.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Este foarte rău, pentru că oamenii s-au obișnuit… și așa nu era simplu, dar astfel viața doar se îngreunează, și clar că ne îndreptăm nu în direcția care ne așteptam. Eu cred că asta nu e tot, și mai departe se va scumpi. De aceea am impresia că poporul se va revolta foarte tare.

„Nu știu, o să vedem, poate o să îl ieftinească. Este mai ieftină acum benzina decât gazul, cred că vom trece înapoi la benzină”.

Șoferii de taxi din Bălți spun că vor căuta alternative și vor trece înapoi la alimentarea cu benzină sau motorină, care este puțin mai ieftină.

„Situația e gravă la moment, clienții sunt șocați, dvs înțelegeți și singuri, finanțele, lefele nu-s mari, nu-și permit. Au trecut mulți la benzină, motorină că este mai ieftin la moment. Fiecare se duce unde e mai ieftin în ziua de azi, realizarea a căzut practic la zero”.

„Părerea este negativă, din motiv că s-a majorat prețul la metan și s-a majorat și cheltuielile. Credem că vom trece la alt tip de combustibil, care este mai ieftin, mai convenabil”.

Potrivit taximetriștilor, acest lucru va duce la scumpirea serviciilor de taxi.

„N-am cuvinte, prețul nu corespunde la realitatea noastră, la salariile noastre, la câștigurile noastre, eu nu știu unde mergem noi și unde ajungem. Se vede că o să trecem la benzină dar tot nu o să iasă. La lucru ne țineam mai mult, că metanul era mai ieftin ca benzina și pe asta ne țineam, dar acuma. Trebuie să se majoreze și prețurile la taxi, numaidecât, cu așa preț nu are sens de lucrat”.

„Unde să-l ridice deam mai sus, noi deja nici nu mai mergem cu metan, deja pot să o deconecteze cu totul”.

La începutul lunii octombrie, compania Transautogaz a anunțat că gazul natural comprimat se scumpește cu cinci lei.

„Stimați clienți! În condițiile continue de majorare a prețurilor pentru gaze naturale comprimate compania Transautogaz anunță o modificare a prețului pentru metan din 1 octombrie 2022 pe întreaga rețea a stațiilor de alimentare”, este menționat pe pagina companiei.

În prezent un metru cub de gaz metan costă 28.00 lei, iar un litru de benzină e 24,07 lei, iar al unui litru de motorină — 25,47 lei. Este pentru prima dată în ultimii 31 de ani situaţia în care preţul gazului metan e depăşit semnificativ preţul benzinei şi a motorinei.

#Balti #metan #scumpire #taximetriști

Prim-ministrul Canadei, Mark Carney, dorește relații mai strânse cu Uniunea Europeană și analizează posibilitatea ca țara sa să devină „membră asociată” a UE, potrivit The Wall Street Journal (WSJ) și Reuters, transmite hotnews.ro.

UE, care în trecut nu s-a arătat flexibilă în privința regulilor de aderare, este deschisă ideii de a acorda Canadei un statut de membru asociat care urmează să fie creat, scrie WSJ, citând surse atât din UE, cât și din Canada.

Ambasada Canadei la Bruxelles și purtătorii de cuvânt ai Comisiei Europene nu au răspuns la solicitările de declarații pe această temă, notează Reuters.

Aflată în dispută cu SUA, Canada se reorientează

Războiul comercial din ce în ce mai intens dintre Canada și Statele Unite a accentuat urgența reorientării strategice a Canadei către alți parteneri comerciali.

Relațiile Canadei cu Washingtonul s-au deteriorat brusc de când președintele Donald Trump s-a întors la Casa Albă la începutul anului 2025, pe fondul dezacordurilor privind comerțul și alte chestiuni.

Disputa comercială a dus la impunerea de taxe vamale asupra unui volum de zeci de miliarde de dolari din comerțul transfrontalier.

Cum ar arăta această asociere a Canadei la UE

Canada și UE discută modalități de a permite circulația liberă a bunurilor, serviciilor și lucrătorilor canadieni implicați în lanțuri de aprovizionare strategice, precum energia, inteligența artificială, apărarea și mineralele esențiale, mutând astfel, în mod efectiv, granița UE, a precizat The Wall Street Journal.

Canada și UE discută, de asemenea, despre instalarea de cabluri submarine, construirea în comun a unor centre de date, a unor spații de stocare în cloud și a unor noi rețele și infrastructuri de sateliți pentru transportul energiei canadiene către UE, a precizat ziarul.

Carney a purtat discuții regulate cu mai mulți lideri ai UE, în special cu președintele francez Emmanuel Macron, cu privire la posibilitatea de a permite canadienilor să locuiască și să lucreze fără viză în UE, a scris WSJ, citând doi oficiali anonimi familiarizați cu această chestiune. Cei doi lideri urmează să se întâlnească la sfârșitul acestei luni.

Proiectul de a strânge legăturile dintre Canada și UE nu este însă o sarcină atât de ușoară, după cum a arătat opoziția acerbă față de un acord comercial mai modest între cele două.

La mai bine de un deceniu de la încheierea acordului și la nouă ani de la intrarea sa provizorie în vigoare, mai multe țări din UE încă nu l-au ratificat.