Legătură feroviară de pe Podul Kerci este puternic avariată, după explozia de sâmbătă, în urma căreia o secțiune a podului rutier s-a prăbușit în apă, iar un tren-cisternă a luat foc și a ars pe șine. În imaginile publicate de NEXTA, pot fi observate rămășițele vagoanelor-cisternă, care au rămas pe calea ferată.

Din câte se pare, șinele s-au topit sub greutatea vagoanelor cuprinse de flăcări și s-au deformat substanțial. Pe linia ferată pe care a ars trenul cu vagoane-cisternă s-au înregistrat pagube semnificative. Deocamdată, nu este clar dacă daunele pot fi reparate.

În fotografiile apărute după explozie, poate fi observat cum laterala podului s-a lăsat puternic într-o parte.

Potrivit agenției de ştiri Interfax, acum există patru feriboturi care traversează strâmtoarea dintre Rusia şi Crimeea. Feriboturile înlocuiesc legătura rutieră și feroviară de pe podul Kerci, care a fost avariat în weekend după o explozie puternică, care a provocat prăbușirea parțială a unei secțiuni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Crimeea #podul Kerci #război Ucraina

Republica Moldova pregătește o reformă amplă a companiilor de stat, care va aborda inclusiv problemele din procesul de privatizare. Reforma urmează să fie prezentată în câteva săptămâni și va include măsuri menite să asigure mai multă transparență în valorificarea patrimoniului public. Declarațiile au fost făcute de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, la emisiunea „Punctul pe Azi”, de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, una dintre problemele actualului sistem este numărul mare de condiții impuse cumpărătorilor, care pot reduce atractivitatea activelor scoase la vânzare. Năsui a dat drept exemplu hotelul Zarea din Chișinău, pentru care s-a încercat de două ori organizarea unei licitații de privatizare, fără ca vreun cumpărător să se prezinte.

Oficialul consideră că, atunci când o proprietate nu atrage participanți la licitație, autoritățile ar trebui să verifice dacă prețul stabilit reflectă valoarea reală a activului.

„Când încerci deja a doua oară să vinzi un lucru și nu se prezintă nimeni la prețul pe care îl ofertezi, îți pui întrebarea: oare chiar e evaluat corect?”, a declarat Claudiu Năsui.

Ministrul a mai spus că experiența altor state, inclusiv a României, arată că impunerea unor condiții numeroase în procesul de privatizare poate diminua prețul oferit de investitori. În opinia sa, procedurile ar trebui să fie cât mai simple, iar accentul să fie pus pe obținerea unui preț competitiv și pe organizarea unor licitații deschise.

Totodată, Năsui a afirmat că autoritățile intenționează să utilizeze și mecanismele Bursei pentru valorificarea activelor valoroase sau a companiilor mari de stat. Potrivit lui, tranzacțiile bursiere permit o mai mare transparență, prin reflectarea cererii și ofertei și prin identificarea clară a cumpărătorilor și vânzătorilor.

Întrebat cum va fi prevenită vânzarea patrimoniului public la prețuri subevaluate sau în condiții care să favorizeze anumite grupuri de interese, ministrul a insistat asupra necesității unor proceduri transparente și a unor condiții cât mai clare.

Năsui a precizat că reforma pregătită de minister nu se va limita la privatizări punctuale, ci va urmări soluționarea sistemică a problemelor legate de administrarea și valorificarea companiilor de stat.