Gospodăriile casnice ai căror proprietari au fost incluși în categoria de vulnerabilitate ridicată sau foarte ridicată nu vor putea fi deconectate de la energia electrică, gazele naturale sau agentul termic, dacă suma cumulativă a datoriei adunată în perioada rece a anului nu va depăși 10 000 de lei. Un proiect de lege în acest sens a fost aprobat în prima lectură cu 77 de voturi ale deputaților.

Prevederile legii ar urma să se extindă asupra gospodăriilor casnice cărora le-a fost atribuită categoria de vulnerabilitate ridicată sau foarte ridicată, datoria scadentă a cărora a fost executată în cuantumul de 50% din suma datorată pentru perioada curentă de facturare – în cazul gospodăriilor casnice cu grad de vulnerabilitate foarte ridicată și 60% cu grad de vulnerabilitate ridicată, gospodăriilor casnice a căror sumă cumulativă a datoriei acumulate în perioada rece a anului nu depășește 10 000 de lei.

Potrivit estimărilor prealabile ale autorilor proiectului, numărul beneficiarilor este de aproximativ 1,1 milioane de persoane.

Proiectul urmează a fi votat în lectura a doua.

Autorii proiectului sunt președintele și vicepreședintele Comisiei protecție socială, sănătate și familie, Dan Perciun și Vladimir Odnostalco.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#cetățeni #datorie #frig #întuneric

Reparația capitală a podului Ismail din Chișinău va costa aproximativ 10 milioane de euro, scrie IPN. Proiectul prezentat de autoritățile municipale prevede consolidarea elementelor de rezistență ale construcției, precum și reabilitarea carosabilului.

Primarul Ion Ceban a menționat că podul Ismail, construit în 1968, nu a beneficiat de reparații capitale nici în perioada sovietică, nici după proclamarea independenței Republicii Moldova. Potrivit edilului Capitalei, până în prezent au fost efectuate doar intervenții sporadice pentru menținerea siguranței construcției, în timp ce în ultimii ani lucrările de întreținere au fost realizate constant.

„Este un proiect foarte mare pentru Chișinău și ne propunem ca joi să venim în fața CMC pentru a aproba acordul de prefinanțare pe care îl avem cu partenerii. Este o reușită când, în mai puțin de 3 luni, am obținut acest aviz de la BERD. După ce va fi votat, vom putea începe toate procedurile legale de a realiza reconstrucția podului. Este vorba de o sumă de 10 milioane de euro, 200 de milioane de lei, deoarece podul este vechi și într-o stare deplorabilă”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit edilului, lucrările sunt necesare atât pentru sporirea siguranței participanților la trafic, cât și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban, a subliniat că podul este una dintre cele mai importante artere din Chișinău. Acesta este traversat zilnic de peste 100 de mii de autovehicule, deși a fost proiectat inițial pentru un trafic de aproximativ 30-50 de mii de mașini.

Ilie Ceban a mai adăugat că expertiza tehnică a constatat că podul se află într-o stare nesatisfăcătoare și necesită reparații capitale. Potrivit sursei citate, printre problemele identificate se numără fisuri ale grinzilor, deteriorarea elementelor de sprijin și a hidroizolației precum și coroziunea armăturii. Sunt uzate la fel trotuarele și parapetele, iar carosabilul e într-o stare deplorabilă.

Proiectul de reabilitare prevede înlocuirea grinzilor marginale și a unor componente tehnice, modernizarea sistemului de iluminat public și înlocuirea rețelelor vechi pentru transportul public. Pentru perioada în care podul va fi închis pentru reparații, autoritățile vor amenaja un drum temporar care să mențină legătura între sectoarele orașului. Municipalitatea estimează că lucrările vor începe în primăvara anului 2027.