Se împlinesc cinci ani de la tragedia aviatică din raionul Cantemir, atunci când un elicopter SMURD, aflat în misiune în ţara noastră, s-a prăbușit în satul Haragâș. Atunci, în urma nenorocirii, patru membri ai echipajului şi-au pierdut viaţa. Este vorba de doi piloţi, un medic şi un asistent medical.

La cinci ani distanță, eroii SMURD vor fi comemorați mâine la Complexul Memorial Haragâș. Tot mâine, acolo se va desfășura ceremonia oficială de inaugurare a sediului Secției situații excepționale Cantemir.

La eveniment va participa conducerea Ministerului Afacerilor Interne, IGSU, oficiali din cadrul Ambasadei SUA în Republica Moldova, reprezentanți ai administrației publice centrale și locale, anunță IGSU.

Evenimentul va începe la 13:30.

Amintim că elicopterul SMURD a dispărut de pe radare în data de 2 iunie 2016. Aparatul de zbor s-a prăbuşit lângă pădurea din satul Haragîş, raionul Cantemir, la ora 14:13.

Elicopterul era din Iași. Aparatul de zbor a transportat un pacient de la Cahul la Chișinău și se îndrepta înapoi la Cahul după al doilea pacient.

#Accident aviatic #Cantemir #IGSU

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.