O polițistă din cadrul Inspectoratului General al Poliției de Frontieră a fost reținută pentru 72 de ore într-un dosar de corupere pasivă. Ea este cercetată pentru organizarea trecerii ilegale a frontierei a unui cetățean al Ucrainei.

În același dosar, este cercetată pentru trafic de influență, o cetățeană a Ucrainei care ar fi acționat în complicitate cu polițista.

„Potrivit materialelor cauzei polițista, fiind influențată de cetățeana Ucrainei, ar fi organizat introducerea ilegală a informației privind traversarea punctului de frontieră Ceadîr-Lunga-Maloiaroslaveț, prin aplicarea ștampilei în pașaport și prin includerea în baza de date a IGPF, fără prezența fizică a persoanei, în schimbul sumei de 200 de dolari și 100 de euro”.

Astăzi, 8 decembrie, au fost organizate percheziții la cele două bănuite, iar în urma acestora, polițista a fost plasată în izolator, iar complicea este cercetată în stare de libertate. Dosarele pornite în privința lor au fost conexate într-o procedură comună.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#CNA #mita #politista de frontiera

Numărul camioanelor aflate în așteptare este în creștere la posturile vamale Sculeni-Sculeni și Leușeni-Albița, în timp ce la postul vamal Giurgiulești se menține un flux sporit de camioane. Serviciul Vamal precizează că monitorizează permanent situația și întreprinde măsuri pentru fluidizarea traficului, în coordonare cu autoritățile de control din statele vecine.

În acest context, pentru reducerea timpilor de așteptare și utilizarea eficientă a capacităților de procesare, transportatorii sunt îndemnați să țină cont de următoarele recomandări:

Optați pentru posturi vamale alternative, în funcție de itinerar și de specificul transportului. Pentru camioanele fără încărcătură, recomandăm utilizarea posturilor vamale Cahul-Oancea și Costești-Stânca, în măsura în care traseul permite.
Utilizați sistemul de programare electronică BQS pentru traversarea frontierei prin postul vamal Costești-Stânca, în vederea planificării mai eficiente a deplasării.
Utilizați procedura de tranzit comun prin sistemul NCTS, acolo unde este aplicabilă, pentru facilitarea formalităților vamale și asigurarea continuității operațiunilor de tranzit.
Depuneți anticipat declarațiile electronice și informațiile necesare formalităților vamale, inclusiv declarațiile sumare, în cazurile prevăzute de legislație, și asigurați-vă că documentele aferente transportului sunt complete și corect întocmite.
Planificați, în măsura posibilităților, cursele în zile și intervale orare diferite, pentru a evita concentrarea unui număr mare de camioane în aceleași posturi vamale.

Potrivit instituției, echipele activează continuu, cu personal suplimentat în posturile vamale solicitate, fiind identificate în comun soluții pentru valorificarea capacităților disponibile și accelerarea procesării camioanelor pe ambele părți ale frontierei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe 30 octombrie, șeful Serviciului Vămii, Radu Vrabie, a declarat că numărul camioanelor aflate în așteptare la frontiera moldo-română s-a redus, după ce autoritățile din Republica Moldova și România au suplimentat personalul din posturile vamale și au aplicat măsuri pentru fluidizarea traficului.