Necesitatea ca oamenii să fie asigurați cu energie electrică la un preț cât mai accesibil a reprezentat prioritatea de bază a Chișinăului la negocierile cu pretinsele autorități de la Tiraspol. O spune vicepremierul pentru Reintegrare, Oleg Serebrian, potrivit căruia critici la adresa contractului cu MGRES s-au arătat doar reprezentanții opoziției și unii comentatori politici, societatea agreând această înțelegere.

Vicepremierul pentru Reintegrare se arată convins că cetățenii au apreciat decizia Chișinăului de a semna un contract cu Centrala de la Cuciurgan, astfel obținând un preț mai mic la energia electrică față de prețul achitat anterior pentru energia procurată de pe piața română, informează ipn.md.

„E adevărat că este un cost politic și un cost economic. În privința costului economic am văzut postări ale oamenilor din opoziție, dar nu am văzut o reacție publică vehementă. Eu stau cu geamurile spre Piața Marii Adunări Naționale, n-am văzut un protest față de contractul propriu-zis. Societatea a reacționat mai curând pozitiv. Povara energetică din punct de vedere financiar este mare, iar Guvernul nu are libertatea comentatorului politic sau a partidului politic din opoziție. Guvernul trebuie să acționeze. Oamenii trebuie să aibă lumină, gaz, la un preț cât se poate de mic. În plus, aspectul tehnic pe care mulți îl ignoră este siguranța rețelelor noastre electrice care erau supuse unor atacuri puternice. Rețelele noastre sunt foarte vulnerabile și asta trebuia luat în calcul”, a spus Oleg Serebrian în cadrul emisiunii „Puncte de Reflecție” de la Vocea Basarabiei.

Reprezentanții opoziției parlamentare acuză guvernarea că ar sprijini regimul separatist de la Tiraspol, oferind-i regiunii transnistrene tot volumul de gaz livrat de Gazprom.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Grație gazului oferit de Moldovagaz, în regiune și-au reluat activitatea la capacitate maximă MGRES și Uzina Metalurgică de la Rîbnița, doi dintre cei mai mari contribuabili la bugetul regiunii. Oleg Serebrian spune că chiar dacă Chișinăul n-ar fi oferit gaz regiunii transnistrene, regimul de la Tiraspol n-ar fi cedat.

„Nu pot să fac o analiză a acestui scenariu, nu cred că s-ar fi prăbușit. Ținând cont de potențialul militar care este acolo s-ar fi căutat alte soluții și nu știu dacă acele soluții erau cele pe care le așteaptă cei care ne îndreaptă spre acest scenariu. Războiul din Ucraina ne-a arătat în ce măsură suntem interdependenți și această interdependență are părți pozitive și negative. Sunt elemente care pot duce la o mai bună apropiere a celor două maluri și e vorba de tot mai mulți cetățeni ai Republicii Moldova în partea stângă a Nistrului și tot mai multe companii care s-au înregistrat în dreapta Nistrului. Practic toți cei care merg la import/export sunt înregistrați în dreapta Nistrului”, a mai spus vicepremierul pentru Reintegrare.

În urma semnării contractului cu MGRES, malul drept al Nistrului procură energie electrică de la Centrala de la Cuciurgan la un preț de 73 de dolari / MW. În schimb, Moldovagaz oferă părții stângi a Nistrului cele 5,7 milioane de metri cubi livrate zilnic de concernul rus Gazprom pentru întreaga Republică Moldova.

#Cuciurgan #MGRES #Nistru

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.