Curs valutar
  • EUR
    19.9819
    0%
  • USD
    17.3213
    0%
  • RUB
    0.2071
    0%
  • RON
    3.8106
    0%
  • UAH
    0.3876
    0%

Toate știrile

15 august 2026

iPhone 14 Pro ar fi trebuit să fie mult mai puternic: Ce greșeală a făcut Apple

27 Dec. 2022, 16:44
 // Categoria: Sci-tech // Autor:  Realitatea.md
27 Dec. 2022, 16:44 // Sci-tech //  Realitatea.md

Cipul A16 de la iPhone 14 Pro folosește o configurație similară cu A15 de la iPhone 13 Pro, însă acesta fost, din păcate, planul de rezervă al Apple, potrivit unui raport.

Compania ae fi vrut să adauge un GPU de ultimă generație care acceptă ray tracing, însă specialiștii de la Apple au descoperit greșeli cruciale de design între timp și au trebuit să renunțe la planuri, ca mai apoi să opteze pentru A16.

Se pare că cei de la Apple sunt „prea ambițioși pentru a adăuga noi funcții”. Siliciul planificat pentru 2022 ar fi suportat ray tracing, tehnica care face ca lumina din jocurile video să se comporte ca în viața reală.

Simulările software sugeraseră că este fezabil și compania a continuat atunci implementarea, dar hardware-ul de testare ar fi consumat mai multă energie decât se așteptau inginerii, ceea ce ar fi afectat durata de viață a bateriei și ar fi supraîncălzit dispozitivul.

Apple a schimbat planurile pe ultima sută de metri

Fiindcă Apple a observat greșelile destul de târziu, a trebuit să renunțe la planuri și să opteze, în schimb, pentru A16.

The Information a conectat acest incident cu luptele interne din echipa Apple Silicon. Vicepreședintele senior al Hardware Technologies, Johny Srouji, ar fi fost parte din problemă, fiind cunoscut pentru exigența sa.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Despre acesta, se spune că are obiceiul să-și conducă echipa cu o mână de fier, iar între timp se luptă și cu limitele legii lui Moore și cu un exod de specialiști către alte startup-uri.

Se presupune că ar fi pierdut cel mai bun inginer al său în favoarea Nuvia, fondată de fostul designer de cipuri Apple, Gerard Williams III, lider deosebit de apreciat printre inginerii de la Apple.

De asemenea, designerul care l-a înlocuit pe Williams, Mike Filippo, ar fi avut conflicte cu ceilalți înainte de a pleca pentru a se alătura Microsoft. Apple încă nu l-a înlocuit pe cel din urmă.

Realitatea Live

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
14 Aug. 2026, 22:29
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
14 Aug. 2026, 22:29 // Slider //  Ana Panaguța

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking